• Arsenal VG 33

    En 1936, lorsque éclate la guerre civile espagnole, les responsables de l'armée de l'air française, prennent conscience qu'une guerre avec l'Allemagne est inévitable. Dans le but d'augmenter très rapidement le nombre de monoplaces de chasse modernes, Ils définissent les spécifications d'un appareil léger, pouvant être fabriqué rapidement en grande quantité. Ce contrat donnera naissance aux Bloch MB 700, Caudron C714, et à la famille des VG 30,31,32,33,34,35,36,38,39. L’Arsenal de l'aéronautique, sous la direction du général Vernisse, proposa le projet de l'ingénieur Galtier, qu'on appela VG 30(VG pour Vernisse-Galtier). Initialement conçu comme "banc d'essais volant" pour tester un accouplement de moteurs, le VG 30 se révéla un avion très prometteur. Les ingénieurs d'Arsenal choisir une construction en bois moulé car elle offrait trois avantages: 1)Abondance du matériau supprimant les problèmes d'approvisionement* 2)Possibilité de faire réaliser des sous-ensembles complets, par une main d’œuvre très qualifié répartie dans des ateliers de menuiserie-ébénisterie sur tout le territoire. 3)la dispersion de ces lieux de production évitant le blocage de la production par bombardements aériens. Cependant la situation politique chaotique de la France à cette époque, et des tentatives peu concluantes comme le VG 31(Hispano-Suiza 12Xcrs) et VG 32(Allison V-1710C-15), firent prendre un retard considérable au développement de son évolution, le VG 33. En 1939 seulement, Arsenal disposa des moyens nécessaires à la construction du VG 33, et lors de son premier vol, le 25 avril 1939, le prototype atteignit la vitesse surprenante de 560 Km/H. Malgré son moteur moins puissant, il était plus rapide et plus manœuvrant que le Dewoitine D.520, et bien supérieur au Morane-Saulnier MS 406 alors chasseur principal de l'armée de l'air. Malheureusement, l'effondrement de mai-juin 1940 ne permit pas une production massive de ce chasseur, au potentiel resté à jamais inexploité.

    Le manque de prévoyances des responsables de l'approvisionement conduira pourtant à une pénurie d'épinette rouge(Red Spruce) importé alors du Canada, et qui était indispensable pour la fabrication des couples...

     Pays  France
     Constructeur  Arsenal de l'aéronautique
     Date de mise en service  1940
     Role  Chasseur
     Modèle  Arsenal VG 33
     Envergure  10.80 m
     Longueur  8.55 m
     Hauteur  3.28 m
     Moteur  Un Hispano-Suiza 12Y31 en V
     Puissance  860 ch
     Armement  Un canon de 20 mm et quatre mitrailleuses de 7.5 mm
     Poids maxi  2 656 kg
     Vitesse maxi  558 km/h à 5 200 m
     Plafond  9 500 m
     Autonomie  1 200 km
     Equipage  1

    Vue intérieur de l'appareil :

    Profil de l'appareil :

    Photo de l'appareil :


  • Commentaires

    Aucun commentaire pour le moment

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Ajouter un commentaire

    Nom / Pseudo :

    E-mail (facultatif) :

    Site Web (facultatif) :

    Commentaire :