• Northrop T-38 Talon

    Par micka2b le 20 Mai 2009 à 20:10


    Dans le milieu des années 50, l'USAF (United States Air Force) qui cherchait un nouvel appareil devant remplacer ses T-33 Shooting Star, lança un programme pour la réalisation d'un avion de chasse léger avec de bonne performances.
    Northrop se lança donc dans la réalisation d'un appareil répondant à ce programme et construisit le N-156. Ce dernier qui changea vite sa désignation pour YT-38 effectua son premier vol le 10 mars 1959. Entre-temps, depuis 1956, l'USAF passa commande de cet appareil bien avant son vol. La production en série de l'appareil débuta et la mise en service du premier exemplaire date du 17 mars 1961 sur la Base Aérienne de Randolph au Texas.

    Service opérationnel :

    Depuis sa mise en service qui date de 1961, il est mentionné qu'environ 50 000 pilotes ont été formés sur cet appareil d'entrainement et de formation supersonique. Plusieurs nations l'utilisa en tant que tel : les États-Unis : US Navy, USAF et NASA; l'Allemagne au sein de la Luftwaffe; le Portugal; la Turquie; la Corée; Taïwan et Singapour. Sa production prit fin en 1972 avec 1 187 exemplaires construits. De 1974 à 1982, l'appareil équipa la patrouille acrobatique des Thunderbirds avec six avions.

    Description de l'appareil :

    Le Northrop T-38 Talon est un avion biplace, bimoteur, monoplan à aile basse, monodérive avec un train d'atterrissage tricycle entièrement rétractables vers l'intérieur du fuselage.

    En 1984, un programme visant la prolongation de la durée de vie de l'avion fut lancé. Ainsi, chaque appareil s'est vu réviser au niveau de sa structure et le changement de ses réacteurs ainsi qu'une remise à niveau de tout l'électronique embraqué, ce qui donna la version T-38C que l'USAF souhaite utilisé jusqu'en 2020 au moins.

    Ses Versions :

    • N-156T : Désignation constructeur de l'appareil
    • YT-38 : Désignation du prototype de l'appareil, deux exemplaires construits
    • T-38A : Première et principal version de production, 1 139 exemplaires construits
    • T-38A (N) : Version d'entrainement destiné à la NASA pour la formation de ses futurs astronautes
    • AT-38A : Version modifié du T-38A pour l'entrainement aux armes
    • DT-38A : Version modifié du T-38A de l'US Navy pour en faire un drone
    • NT-38A : Version modifié du T-38A pour la recherche et le test
    • QT-38A : Version drone cible
    • AT-38B : Version d'entrainement aux armes biplace
    • T-38C : Version révisé du T-38A
    • T-38T ARI : Version turque du T-38 avec une structure et une avionique révisé.

    Caractéristiques : (T-38A)

    Nationalité : Américaine
    Constructeur : Northrop
    Date du premier vol : 10 mars 1959
    Date de mise en service : 17 mars 1961
    Date de retrait : Toujours en service
    Nombre d'exemplaire : 1 187
    Rôle : Avion d'entrainement avancé
    Equipage : 2 (élève et instructeur)
    Envergure : 7.7 m
    Longueur : 14.14 m
    Hauteur : 3.92 m
    Surface alaire : 16.00 m²
    Poids à vide : 3 270 kg
    Poids maxi au décollage : 5 670 kg
    Moteur : Deux réacteurs General Electric J85-5A
    Puissance : 9.1 kN unitaire ou 17.1 kN avec PC
    Vitesse maxi : Mach 1.3 (1 381 km/h)
    Vitesse de croisière : nc
    Vitesse ascensionnelle : 170.70 m/s 
    Plafond : 15 240 m
    Autonomie : 1 835 km
    Charge alaire : 340 kg/m²
    Armement :     Aucun

    T-38C Talon (DSCN1311) par Chris_118

    Northrop T-38 Talon - N963NA "NASA 963" at EFD par E-Mans av8pix.com

    T-38 A (N) de la NASA

    T-38 In the Flare par MulesAFpilot

    T-38 de l'USAF à l'atterrissage

    IMG_0023 par alm1964

    T-38 numéro "1" de la Patrouille Thunderbirds

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