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Avions russes » Sukhoi Su-15 Flagon
Développement :
Il fut conçu de remplacer les Sukhoi Su-9 et Su-11 qui commencer à montrer des faiblesses au niveau des interceptions . Pour commencer , les ingénieurs de Sukhoi remplacèrent l'entrée d'air frontale par deux entrées d'air latérales sur le fuselage . Puis ils mettèrent un radar plus puissant que le Su-9 et ils remplacèrent le réacteur Lyulka AL-7F-1 par deux réacteurs Tumanski R-11F-300 (même moteur que le MiG-21) . ce prototype (T-58) fit son premier vol le 30 mai 1962 et le pilote remarqua qu'il avait une autonomie faible qui fut modifié plus tard sur le prototype et les essais en vol se succèdèrent jusqu'en 1964 . La production de l'appareil commença en 1966 et en 1967 les premiers exemplaires sortirent d'usines pour entrer en service au sein de l'Armée de l'Air Russe en tant qu'intercepteur . Plusieurs versions apparurent après la production de l'appareil comme , une version biplace appellé Su-15UT qui était destiné à l'entrainement des pilotes et qui fit son premier vol le 26 août 1968 , sa production commença en 1970 .
Une autre version fut testé , celle du Su-15T qui était toujours un intercepteur mais possédait trois réacteurs afin de permettre des atterrissages et décollages courts , ce qui fut un succès car le 31 janvier 1969 il fit son premier vol et entra en service en 1971 avec 10 exemplaires de pré-série désigné Su-15TM .
Au total le Su-15 fut construit à plus de 1300 exemplaires toutes versions confondues et resta en service jusqu'en 1996 après 29 ans de service .
Variantes :
Service opérationnelle : Le Sukhoi Su-15 servit en tant qu'intercepteur pendant la Guerre Froide et après . Plusieurs incident se déroulèrent et le Su-15 était toujours là , comme en 1978 , pendantle vol 902 de la compagnie Korean Air Fligh (compagnie civil) où l'appareil fut intercepté par des Su-15 puis abattu et s'écrasa parès tuant deux passagers . Ou comme le 1er septembre 1983 lors du vol 007 toujours de la compagnie Korean Air Flight qui fut abattu et s'écrasa en mer tuant tout les passagers et l'équipage (269 morts) . Utilisateurs :
Caractéristiques :
Photos de l'appareil :
Le dimanche 11 février 2007 à 18h40 dans Avions russes
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