• Avro 652 Anson

    Le Avro Anson fut l'avion britannique qui connut la plus longue production soit de 1934 au 15 mai 1952. Une commande pour deux avions fut placée en 1934 et le premier vola le 15 janvier 1935. Conçu comme avion de ligne pour transporter 4 passagers, la guerre qui éclata en 1939 vit son affectation changer radicalement. En effet, la R.A.F. le désigna comme avion d'entraînement le 18 décembre 1939. À ce moment, 1,000 unités avaient vu le jour. Après la détérioration des événements en Angleterre en 1940, la production de cet avion fut confiée au Canada. Avec un armement limité et un emport de bombes quand même léger, cet avion rendit de bons services aux alliés comme avion d'entraînement, de reconnaissance et de mission secrète au-dessus des territoires occupés. 21 escadrilles du Coastal Command utilisèrent cet avion avant son remplacement par le Lockheed Hudson. Il fut exporté aussi pour l'Australie, l'Égypte, l'Irlande, l'Estonie, la Finlande et la Grèce.

    Variantes

    Une dizaine de variantes furent réalisées

    Variantes
    Type Nombre Moteur Remarque Commentaire
    Mk I 6706 Armstrong Siddeley Cheetah IX Flaps et train commandé manuelllement
    Mk II 1050 Jacobs L-6MB radial de 330 hp (246 kW) Flaps et train commandé hydrauliques Construit au Canada
    Mk III 559 Jacobs L-6MB radial de 330 hp (246 kW) Flaps et train commandé hydrauliques Finition Canadienne
    Mk IV 223 Wright R-760-E1 Whirlwind radial
    de 300 hp (224 kW)
    Mk V 1070 Pratt & Whitney R-985-AN-128/14B Wasp Junior radial de 450 hp (335 kW) Cabine agrandie pour accueillir 5 élèves
    Mk VI 1
    Mk X 103 Armstrong Siddeley Cheetah IX radial Basé sur le MkI. Cette version était destinée au fret et au passagers. Elle avait d'un plancher renforcé
    Mk XI 90 Armstrong Siddeley Cheetah XIX radia Basé sur le MkX. Destiné au transport de fret et comme ambulance. Le plafond était sur élevé pour offrir plus de place.
    Mk XII 254 Armstrong Siddeley Cheetah XV radial
    de 420 hp (313 kW)
    Série I avec des ailes en bois
    Série 2 avec des ailes en métal

     Role  Bimoteur de reconnaissance et d'entrainement
     Constructeur  A.V.Roe and Company Ltd.
    Avro
     Date du premier vol  24 mars 1935
     Date de mise en service  1936
     Date de retrait  1968
     Nombre construits  10000
     Moteur  Armstrong Siddeley Cheetah IX
     Nombre  2
     Type  Pistons
     Puissance  249.74 kW
     Equipage  1 pilote + 4 élèves & instructeurs
     Envergure  17.22 m
     Longueur  12.88 m
     Hauteur  3.99 m
     Surface alaire  70.88 m²
     Poids à vide  2500 kg
     Poids avec armement  3608 kg
     Poids maxi  3856 kg
     Vitesse maxi  303 km/h
     Plafond  5791 m
     Vitesse ascenssionnelle  219 m/min
     Autonomie  1062 km
     Distance de convoyage  1271 km
     Armement  2 mitrailleuses de 7.7 mm dans la tourelle supérieur et 163 kg de bombes


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