• British Aerospace Lightning

    Machine originale à bien des égards, l'English Electric Lightning fut le premier (et jusqu'ici le seul) avion de combat supersonique de conception totalement britannique. Issu de l'avion expérimental P.1 de 1954, le Lightning F Mk 1 effectua son vol initial au cours de l'année 1958 et entra en service au sein du Squadron 74 en 1960. Se caractérisant par ses deux réacteurs à postcombustion disposés en quinconce l'un au-dessus de l'autre dans un fuselage étroit, cet appareil est doté d'une voilure accusant une flèche de 60°, d'ailerons situés perpendiculairement à l'écoulement de l'air, d'un train d'atterrissage principal s'escamotant dans la partie centrale des ailes, d'un empennage horizontal implanté très bas sur l'arrière du fuselage et d'un radar à impulsions placé dans le cône d'entrée d'air. L'armement du Lightning,quant à lui, comporte des canons, des roquettes ou des missiles air-air. Les principaux défauts de l'intercepteur britannique sont une capacité en carburant trop réduite, donc une faible autonomie, et une charge militaire relativement limitée. En dépit de l'hostilité officielle dont il fit l'objet, cet appareil fut réalisé en plusieurs versions: Lightning F Mk 1 A, F Mk 2, F Mk 2A, F Mk 3 et F Mk 6, tous monoplaces, et Lightning T Mk 4 et T Mk 5, des biplaces d'entraînement équipés de sièges côte à côte et d'une verrière s'ouvrant vers le haut. Le réservoir de carburant placé dans le ventre de l'avion a été agrandi, ne laissant qu'une petite cavité disponible pour le canon. Sur les versions de série les plus récentes, l'empennage vertical a été allongé et des réacteurs plus puissants mis en place. En outre, les derniers modèles destinés à l'Arabie Saoudite et au Koweït (Lightning F Mk 53) disposent de pylônes destinés à l'emport de réservoirs, de bombes ou de lance-roquettes. La production du Lightning totalisa 338 exemplaires.

     

     

    Origine: Royaume-Uni

     

    BAe Lightning F Mk 6

    Caractéristiques

    Type:

    intercepteur tout temps

    Moteur:

    2 turboréacteurs à postcombustion Rolls-Royce Avon Mk 202 de 7 650 kgp

    Performances:

    vitesse maximale à 12 200 m avec missiles air-air, Mach 2,25 (2 415 km/h) ; vitesse ascensionnelle initiale, 15 240 m/mm ; plafond pratique, 18 300 m ; distance franchissable à haute altitude sans réservoirs supplémentaires, 1 290 km

    Masses:

    à vide, 12 700 kg ; maximale au décollage, 22 680 kg

    Dimensions:

    envergure, 10,62 m ; longueur, 16,84 m ; hauteur, 5,95 m ; surface alaire, 44,08 m2

    Armement:

    2 missiles air-air à autodirecteur à infrarouges Red Top plus 2 canons Aden de 30 mm approvisionnés à 120 obus chacun

    Pays ayant utilisé ou utilise:

    Arabie Saoudite

     

     


  • Commentaires

    Aucun commentaire pour le moment

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Ajouter un commentaire

    Nom / Pseudo :

    E-mail (facultatif) :

    Site Web (facultatif) :

    Commentaire :