Le Dewoitine D.510 fut le dernier chasseur utilisé par l'Armée de l'air française à train fixe et cockpit ouvert.

Son étude réalisée par Dewoitine commença en 1930 par le D.500 sur des spécifications du Ministère de l'Air.

Le prototype vola le 18 juin 1932. Destiné à remplacer le Nieuport 62, son armement consistait en un canon de 20 mm dans le moyeu de l'hélice et deux mitrailleuses sous les ailes. Ils furent tous motorisés par des Hispano-Suiza à 12 cylindres en V.

Alors que le D501 entrait en service en juillet 1935, le D510 entre en service en septembre 1936.

Le D501 a équipé l'Armée de l'air française ainsi que l'Aéronavale. Une trentaine de D510c ont été livrés à la Chine dirigée par Tchang Kaï Chek en 1938 et 1939.

Au total, cette série fut construite à 381 exemplaires.

Caractéristiques

• Longueur: 7,70 m

• Envergure : 12,10 m

• Hauteur : 2,40 m

• Surface alaire : 16,50 m²

• Poids à vide : 1 422 kg

• Poids maxi : 1 923 kg

• Moteur Hispano-Suiza 12Ycrs V-12 de 1025 ch

• Vitesse maxi : 400 km/h

• Altitude maxi : 10 000 m

• Autonomie : 860 km