• Fairchild C-123 Provider

     

    Le Fairchild C-123 provider était un avion de transport tactique Américain . Il fut crée par la compagnie Fairchild Company et fut conçu à l’origine comme planeur d’assaut pour l’US Air Force . Il servit notamment dans le sud-est asiatique . Il avait l’avantage de décoller rapidement (<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter w:st="on" ProductID="360 m">360 m</st1:metricconverter>) et d’atterrir rapidement (<st1:metricconverter w:st="on" ProductID="285 m">285 m</st1:metricconverter>)  , plus tard les ingénieurs travaillèrent sur des essais pour le STOL . Une version fut même désigné en tant que bombardier mais n’aboutira jamais .

    <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p> </o:p>

    Dans les années 50 deux versions sont sortie du C-123 : le XC-123 et le XC-123A . Ils étaient différenciable par leurs moteurs : le XC-123 était motorisés par des moteurs Pratt & Whitney R-1800-CB-15 alors que le XC-123A était propulsé par des turboréacteurs GE J47-GE-11 (les mêmes que ceux du Boeing B-47 Stratojet) . Il pouvait opérer à partir de courtes pistes et bien souvent non-aménagés . Du coup le XC-123A ne fit pas sensation et décidèrent de remplacer les turboréacteurs par les mêmes que ceux du XC-123 , il fut redésigné YC-123D .

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    Le C-123 en opération :

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    Le principal destinataire du C-123 fut l’USAF et la l’US Cost Guard qui l’utilisèrent comme avion de recherche et de sauvetage maritime . Il fut aussi utilisé par les démonstrateurs de l’Armée de l’Air des Etats-Unis : « Thunderbirds » qui l’utilisèrent pendant un bref temps .

    Il servit notamment dans le Vietnam aux côtés des CV-2 Caribou . Une version fut conçu avec des skis escamotables pour les pistes enneigées au Groenland ou en Alaska . Après 1968 une version fut conçu pour le transport de Vip désigné VC-<st1:metricconverter w:st="on" ProductID="123C">123C</st1:metricconverter> mais il céda sa place au plus courageux Convair VC-131D .

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    Utilisateurs :

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    -         <?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /><v:shapetype id=_x0000_t75 stroked="f" filled="f" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" o:preferrelative="t" o:spt="75" coordsize="21600,21600"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v:formulas><v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f><v:f eqn="sum @0 1 0"></v:f><v:f eqn="sum 0 0 @1"></v:f><v:f eqn="prod @2 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @0 0 1"></v:f><v:f eqn="prod @6 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="sum @8 21600 0"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @10 21600 0"></v:f></v:formulas><v:path o:connecttype="rect" gradientshapeok="t" o:extrusionok="f"></v:path><o:lock aspectratio="t" v:ext="edit"></o:lock></v:shapetype> Cambodge <o:p></o:p>

    -          République de Chine

    -          <st1:City w:st="on"><st1:place w:st="on">Salvador</st1:place></st1:City>

    -          <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">Laos</st1:place></st1:country-region>

    -          <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">Philippines</st1:place></st1:country-region>

    -          Arabie Saoudite

    -          Corée du Sud

    -          Vietnam du Sud

    -          Thaïlande

    -          Etats Unis : US Air Force , United States Coast Guard<o:p></o:p>

    -          <st1:place w:st="on"><st1:country-region w:st="on">Venezuela</st1:country-region></st1:place> <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Caractéristiques : <o:p></o:p>

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    Equipage<o:p></o:p>

    3<o:p></o:p>

    Capacité<o:p></o:p>

    62 hommes<o:p></o:p>

    Envergure<o:p></o:p>

    <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="33.53 m">33.53 m</st1:metricconverter><o:p></o:p>

    Longueur<o:p></o:p>

    <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="23.92 m">23.92 m</st1:metricconverter><o:p></o:p>

    Hauteur<o:p></o:p>

    <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="10.36 m">10.36 m</st1:metricconverter><o:p></o:p>

    Surface alaire<o:p></o:p>

    <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="113.60 m²">113.60 m²</st1:metricconverter><o:p></o:p>

    Poids à vide<o:p></o:p>

    <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="16042 kg">16 042 kg</st1:metricconverter><o:p></o:p>

    Poids maxi au décollage<o:p></o:p>

    <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="27000 kg">27 000 kg</st1:metricconverter><o:p></o:p>

    Moteur<o:p></o:p>

    Deux Pratt & Whitney  R-2800-99W à 18 cylindres de 1715 kW chacun

     

    Plan trois vues du C-123 :

    Photos du Cockpit :

    Photo de l'intérieur :

    Photos du C-123 :


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