• Fisher P-75 Eagle

    Le Fisher P-75 Eagle était un avion de chasse américain , conçu suite à une demande en septembre 1942 de l'United States Army Air Force (USAAF) à Fisher General Motors Corporation pour un avion de chasse ayant un taux de montée élevée . Le moteur du P-75 était un  Allison V-3420 à 12 cylindres de 2150 kW .

    Conception et développement :

    En octobre 1942 , l'USAAF signa un contrat de deux prototypes designé XP-75 . Le proto avait :

    • Les ailes du P-51 Mustang de North American
    • La queue d'un A-24 de Douglas
    • Le même emplacement du moteur que le P-39 airacobra de Bell .

    Avant les ailes du P-51 il était prévu des ailes du P-40 .

    En 1943 , le besoin d'un chasseur d'escorte ou intercepteur à long rayon d'action se fit de plus en plus ressentir et l'USAAF passa une deuxième commande de 6 XP-75 . Fisher General Motors mettra la barre haute car elle décida de produire 2500 appareils ! Mais si la version du P-75A n'allait pas avoir de succès les 2500 appareils seront annulés .

    Les essais :

    Les essais en vol commencèrent en 1943 (le 17 novembre 1943) avec le premier proto et le deuxième vola un peu plus tard . Durant les essais en vol il se révéla qu'il avait des problèmes : carrence au niveau du moteur à pleine puissance , insuffisance du refroidissement du moteur ... Des modifications eurent lieu avec une modification de la queue , une nouvelle verrière et un nouveau moteur , cette modification fut designé P-75A et fit son premier vol en septembre 1944 .

    Annulation du projet :

    Le projet fut annulé le 6 octobre 1944 car il fut décidé que les chasseur P-47N Thunderbolt et P-51D Mustang pouvait faire l'escorte des bombardiers vu leur grand rayon d'action .

    Caractéristiques :

     Nationalité Américaine 
     Date du premier vol  17 novembre 1943
     Nombre d'exemplaire  6
     Rôle  Avion d'interception et de chasse
     Equipage  1 (pilote)
     Envergure  15.04 m
     Longueur  12.32 m
     Hauteur  4.72 m
     Surface alaire  32.24 m²
     Poids à vide  5 214 kg
     Poids en charge  6 263 kg
     Poids maxi au décollage  8 260 kg
     Moteur

     Un Allison V-3420 de 2150 kW

     Vitesse maxi  697 km/h à 6 100 m  Plafond  11 100 m  Autonomie  3 300 km  Vitesse ascensionnelle  21.30 m/s  Armement  Six mitrailleuses de 12.7 mm montées dans les ailes , quatre autres de 12.7 mm montées dans le fuselage et deux bombes de 227 kg

    Plan trois vues de l'appareil :

    Photos de l'appareil :


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