Pour lutter contre le Mosquito britannique, les allemands eurent l'idée d'en faire une sorte de copie.

Cet intercepteur de nuit en bois fut conçu par Kurt Tank d'après une fiche programme de 1942 sous le nom de Focke-Wulf Ta 154 Moskito en concurrence au très réussi He 219.

Le développement d'une quinzaine de prototypes connut de très nombreux accidents et seuls 6 avions de série (sur 8) connurent le feu au sein du I/NJG 3 à partir de Janvier 1945

Annoncé comme le "Mosquito allemand", il partagea avec son illustre modèle anglais le fait d'être entièrement construit en bois, mais il ne partagea pas sa réussite.

C'était un chasseur de nuit destiné à s'attaquer aux hordes grandissantes de bombardiers nocturnes britanniques.

Lancé en 1942, le programme aboutit à un premier prototype en moins d'un an et la production en série peut commencer en 1944 ... pour s'arrêter juste ensuite:

le 28 juin 1944, un Ta-154 s'abbat, victime de la colle utilisée dans sa construction.

Le fournisseur d'origine ayant été détruit dans un bombardement, l'ersatz utilisé attaquait le bois au lieu de le coller.

La production est immédiatement stoppée et aucun exemplaire ne volera plus.

Type

chasseur de nuit

Moteur

2 Jumo 211R de 12 cylindres 1500 hp

Armement

1 radar Lichtenstein (SN-2), 2 canons de 30 mm MK 108
2 canons de 20 mm MG 151/20

Vitesse maximale

650 km/h

Vitesse de croisière

 

Vitesse ascensionnelle

571 m/mn

Plafond pratique

10 900 m

Autonomie

1 365 km

Poids

6 405 kg à vide, 9 548 kg en charge

Envergure

16 m

Longueur

12,56 m

Hauteur

3,60 m

Surface alaire

 

Equipage

2