Le Grob G-120 est un avion allemand d'entrainement biplace, de formation et de voltige .

Description :

Monomoteur à ailes basses avec un train d'atterrissage entièrement rétractable, il est équipé de doubles commandes pour l'instruction. Sa cellule est construite en carbone et en plastique renforcé de fibre, ce qui limite la corrosion et réduit le poids de l'appareil. Cette cellule est faite pour durer environ 15 000 heures de vols, elle permet aussi la voltige avec des facteurs de charge allant de +6 G à  -4 G.

Service opérationnel :

Le prototype effectua son premier vol en 1999 et entra en service l'année suivante. Il servit comme nous l'avons vu plus haut comme avion d'entrainement, de formation et de voltige dans plusieurs pays : l'Allemagne (Lufthansa Flight Training), la France (Ecole de pilotage de l'Armée de l'Air Française), l'Angleterre (Royal air Force), le Canada (Royal Canadian Air Force), les Emirats Arabes Unis et l'Armée de l'Air Israélienne.

Caractéristiques :

Nationalité : Allemande
Constructeur : Grob
Date du premier vol : 1999
Date de mise en service : 2000
Rôle : Avion d'entrainement, de formation et de voltige
Equipage : 2
Envergure : 10.20 m
Longueur : 8.10 m
Hauteur : 2.60 m                                                                                         Masse maximale : 1 440 kg
Emport carburant : 238 litres 
Surface alaire : 13.30 m²
Moteur : Un Lycoming AEIO-540-D4D5
Puissance : 260 ch
Vitesse maxi : 320 km/h
Vitesse de croisière : 307km/h 
Vitesse de décrochage : 102 km/h
Vitesse ascensionnelle : 390 m/mn                                
Autonomie : 1 535 km