• Hawker Hind

    Le Hawker Hind était un avion de bombardement léger et d'entrainement de l'entre deux guerres. Il fut développé par Sydney Camm à partir du Hawker Hart (1931).
    Afin de remplacer le "Hart" en attendant que le Fairey Battle arrivent, le ministère de l'aviation émit la spécification G.7/34. Le nouvel appareil était construit dans un mélange d'acier et de duralumin, tandis que les ailes étaient recouvertes de tissu. Les principales différences entre le Hart et le Hind étaient les suivantes : un nouveau moteur (le Rolls Royce Kestrel V) ainsi  que quelques améliorations au niveau des instruments de bord. Le prototype (K2915) fut vite construit et prit l'air pour la première fois le 12 septembre 1934. Quelques modifications furent faites (amélioration du moteur et changement des pales d'hélice : en métal) avant de le mettre en service le 4 septembre 1935. Ce fut le Hind immatriculé K4636 qui entra le premier en service.

    Son histoire :

    Depuis sa mise en service en septembre 1935, 20 escadrilles de bombardement en sont déjà équipées. Plusieurs pays sont intéréssés par cet appareil. Il fut finalement exporté dans les pays suivants :  Afghanistan, Irlande, Lettonie, Iran, Portugal, frique du sud, Suisse et Yougoslavie. Avec l'arrivée du Bristol blenheim et du Fairey Battle en 1937,  le Hind changea de rôle et devint chasseur ou patrouilleur maritime. Mais ce ne fut pas son rôle définitif, en 1938 il entama une reconversion comme avion d'entrainement. durant le conflit, il fut utilisé en tant qu'avion d'entrainement intermédiaire avec le Tiger Moth.
    Ce nouveau Hind d'entrainement fut exploité par le Canada et la Nouvelle-Zélande. Venons en maintenant à leur rôle dans les autres forces aériennes. Les Hind Sud-Africains furent utilisés contre les forces italiennes, les Hind Yougoslaves contre les Allemands et les Italiens, les Hind Iraniens contre les britanniques et les soviétiques.

    Caractéristiques :

    • Nationalité : Britannique
    • Constructeur : Hawker
    • Date du premier vol : 12 septembre 1934
    • Date de mise en service : 4 septembre 1935
    • Date de retrait : 1957
    • Nombre d'exemplaires : 528
    • Rôle : Avion de bombardement léger et d'entrainement
    • Equipage : 2
    • Envergure : 11.36 m
    • Longueur : 8.92 m
    • Hauteur : 3.23 m
    • Surface alaire : 32.30 m²
    • Poids à vide : 1 452 kg
    • Poids maxi au décollage : 2 167 kg
    • Moteur : Un Rolls Royce Kestrel V
    • Puissance : 640 ch
    • Vitesse maxi : 298 km/h
    • Vitesse de décrochage : 72 km/h
    • Plafond : 8 050 m
    • Autonomie : 692 km
    • Armement : Une mitrailleuse Vickers de 7.7 mm et une autre Lewis de 7.7 mm et 227 kg de bombes accrochées sous les ailes.

     


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