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Lockheed Hudson
Un des premiers avions de construction américaine utilisé par la R.A.F. durant la 2e guerre mondiale de façon opérationnelle fut le Lockheed Hudson. Version militaire du Lockheed 14 Super Electra il rencontrait le besoin urgent des Anglais pour un avion de reconnaissance et d'entraînement dont ils avaient besoin. Le Hudson connut son vol inaugural le Samedi 10 décembre 1938 et il fut appelé à remplacer le Avro Anson pour la défense cotière et comme avion-école de navigation. Le Hudson fera vite la preuve de sa fiabilité et réussira son premier exploit de guerre en abattant un Dornier Do-18 le 8 octobre 1939. C'est un Hudson de l'escadrille 220 qui repèrera le bateau prison Altmark qui suivait le Graf Spee et qui dirigera la Flotte Anglaise pour la libération des prisonniers en février 1940. Il sera responsable d'une chasse impitoyable des U-Boat allemands en détruisant plusieurs dont les U-570, U-701. Il aura aussi à jouer des rôles humanitaires largant des bateaux de sauvetages aux équipages de navires coulés. Il sera utilisé par toutes les aviations alliés tout au long de la guerre. On l'équipa même de roquettes à partir de 1943 pour la chasse contre les sous-marins en surface. On en sortira 2,584 unités avant son remplacement par une version améliorée, le Vega Ventura.
Envergure 19.96 m Longueur 13.51 m Hauteur 3.61 m Surface alaire 51.19 m² Charge alaire 155 kg/m² Equipage 5 Moteur 2 moteurs Wright GR-1820-G-102A Puissance des moteurs 1100 ch Vitesse maxi 396 km/h Armement 4 mitrailleuses de 7.7 mm et 635 kg de bombes Poids à vide 5275 kg Poids en charge 7938 kg Taux de montée 664 m/min Plafond 7620 m Autonomie 3630 km
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