• Messerschmitt Me 155

     

    Curieuse et chaotique carrière que celle de cet appareil , à l’origine étudié par Messerschmitt comme Me 155 . Ce chasseur embarqué , destiné à équiper le porte-avions Graf Zeppelin , doit utiliser un maximum d’éléments du Bf 109 , notamment le fuselage , tandis qu’une nouvelle voilure et un nouveau train sont prévus . après l’abandon du Me 155 , l’étude est reprise sous la forme du chasseur-bombardier  rapide (Schnellbomber) Me 155A capable de transporter une bombe d’une tonne . aucun soutien officiel ne s’étant manifesté , l’étude s’oriente cette fois vers le Me 155B conçu pour la chasse  à haute altitude (<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter w:st="on" ProductID="11 000 m">11 000 m</st1:metricconverter>) , avec un moteur Daimler-Benz DB 605 . La fabrication du me 155 V1 est entamée à partir d’un fuselage de Bf 109G . en août 1943 , alors que l’appareil n’est pas terminé , le RLM ordonne le transfert de son développement à la firme Blohm und Voss , la désignation Me 155 V1 devenant de ce fait BV 155 V1 . Sous la direction de l’ingénieur Richard Vogt , le prototype est profondément remanié . Pourvu d’un moteur DB 603A de 1610 ch , et d’une voilure à grand allongement , le BV 155 V1 , assemblé à l’usine Finkenwerder de Hambourg , vole le 1er septembre 1944 . En raison de phénomènes de surchauffe , le BV 155 V2 , qui vole à sur ton le 8 février 1945 , a ses radiateurs placés à l’intrados et non plus sur l’extrados ; en outre , le cockpit a été modifié . la fin de la guerre interviendra avant que les BV 155 V3 et v4 aient pu voler . a version de série BV 155B , comportant des ailes extrêmes de Bf 109G , a été abandonnée au profit du BV <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="155C">155C</st1:metricconverter> dont aucun des 30 exemplaires commandés n’a pu être produit .

     

     Nationalité  Alemagne
     Envergure  20.50 m
     Longueur  12.00 m
     Surface alaire  39.00 m²
     Masse à vide  4860 kg
     Masse maximale  5625 kg
     Vitesse maximale  690 km/h à 16 000 m
     Autonomie  1500 km
     Armement un canon de 30 mm et deux canons de 20 mm 
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