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Mitsubishi G3M Kyuuroku Chuukoh (Nell)
Le Mitsubishi G3M Nell était un bombardier bimoteur Japonais à long rayon d'action de la Seconde Guerre Mondiale principalement contre les Chinois .
Conception et developpement :
L'appareil avait un équipage de 5 personnes , et fit son premier vol en juillet 1935 . Son armement consistait en trois mitrailleuses de 7.7 mm et 800 kg de bombes ou de torpilles anti-navires . Il possédait une vitesse maximale de 375 km/h et une autonomie de 2200 km . Il fut conçu en plusieurs versions , le G3M3 (amélioration) avait des moteurs plus performants et avait une capacité en carburant plus importante mais elle fut construite uniquement par Nakajima . Cette version entra en service en 1941 jusqu'en 1943 à côté des G3M2 à long rayon d'action de reconnaissance maritime ayant un radar . D'autres versions furent des versions de transport (G3ML et L3Y) .
Histoire opérationelle :
Il vola pour la première fois en 1935 et fut utilisé contre les Chinois , basés à Formosa et Kyüshü , plus tard en Chine jusqu'en 1941 . Une fois le conflit annoncé entre les Etats-Unis et le Japon , 200 exemplaires combattèrent dans le Pacifique et ay Philippines contre les navires américains ainsi que les bases .
Le G3M prit par aux naufrages des cuirassés "Prince of Galles" et "Repulse" au côté des G4M Betty de Mitsubishi le 10 décembre 1941 . Ils furent les deux premiers cuirassés coulés par les Japonais dans le Pacifique .
Dès 1943 , la plupart des G3M servirent en tant que remorqueurs de planeur ou de transport d'officiers à haut rang et VIP . Mais quelque exemplaires servirent quand même jusqu'à la fin de la guerre .
Variantes :
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Ka-15 : Prototype avec soit deux moteurs Hiro Type 91 de 750 ch , soit deux moteurs Mitsubishi Kinsei 02 de 830 ch , soit deux moteurs Mitsubishi insei 03 de 910 ch (21 exemplaires) .
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G3M1aC : Prototype avec un nez vitré .
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G3M1 : Première version de série avec hélice à pas fixe (34 exemplaires) .
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G3M1L : G3M1 converti en avion de transport avec deux moteurs Mitsubishi Kinsei 45 de 1075 ch .
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G3M2 (Model 21) : Version ayant des moteurs plus puissants , une plus grande capacité en carburant et ayant une tourelle dorsale (343 exemplaires par Mitsubishi et 412 par Nakajima) .
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G3M2 (Model 22) : Version ayant une tourelle ventral (238 exemplaires) .
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G3M3 (Model 23) : Version ayant des moteurs plus puissant , une plus grande capacité en carburant et un pluslong rayon d'action (construit par Nakajima) .
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L3Y1 (Model 11) : Version de transport maritime du G3M1 .
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L3Y2 (Model 12) : G3M2 avec des moteurs Mitsubishi Kinsei .
Caractéristiques :
Nationalité Japonaise Equipage 7 Envergure 25.00 m Longueur 16.45 m Hauteur 3.68 m Surface alaire 75.00 m² Poids à vide 4 965 kg Poids maix au décollage 8 000 kg Moteur Deux Mitsubishi Kinsei 45 de 791 kW Vitesse maxi 375 km/h Plafond 9 200 m Autonomie 4 400 km Vitesse ascensionnelle 360 m/min Armement Un canon de 20 mm et quatre mitrailleuses de 7.7 mm et 800 kg de bombes ou une torpille Nombre d'exemplaires 1048 Plan trois vues de l'appareil :
Photos de l'appareil :
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