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Mitsubishi KI 30 " Ann"
La première conception japonaise à monter un moteur radial ainsi qu'une soute interne à bombes , des volets et la vitesse constante propelllor, le Ki-30 fut une partie intégrante du programme de modernisation de l'Armée japonaise en 1935.
Disponible en nombre suffisant, il a participé à une grande partie de la guerre sino-japonaise. Le Ki-30 a soutenu l'avance Japonaise dans les Philipines en 1942, mais a été par la suite retiré du front .
Au milieu des années 30 le monomoteur bombardier prend un peu de popularité.
La Grande-Bretagne a construit le Fairey, l'URSS le Suchoi Su-2 , les Etats-Unis le Northrop A-17 et le Japon le Ki.15 et Ki.30.
Cet avion a semblé impressionnant au temps où la plupart des avions de chasse étaient encore des biplans, mais ils ont été taillés en pièces quand ils ont rencontré des avions de chasse modernes.
Le Ki.30 avec train d'atterrissage fixé était un des types principaux dans la guerre avec la Chine, mais a été mis à la retraite en 1942 après l'attaque sur les Philippines. Néanmoins, certains ont été utilisés comme avion de Kamikaze en 1945.
704 ont étéconstruit.
Type Bombardier léger
Moteur 1 x Mitsubisi Ha-6, 710kW
Armement 2 x 7.7mm MGs, 300-450kg de bombes
Vitesse maximale 432 km/ h
Vitesse de croisière 380 km/h
Vitesse ascensionnelle Plafond pratique 8 570 m
Autonomie 1 700 km
Poids 3 322 kg en charge, 2 230 kg à vide Envergure 14,55 m
Longueur 10,30 m
Hauteur
3,65 m
Surface alaire
30,58 m2
Equipage
2
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