• Nakajima KI-49 Donryu (Helen)

     

    Conception

    L'armée de terre émit une note concernant un nouveau bombardier lourd qui devait être suffisamment rapide puissant et bien armé pour se passer d'escorte de chasse au début de 1938, le premier prototype fut prêt exactement un an après mais les hésitations de l'armée de terre sur son utilisation retardèrent le projet . Les premiers KI-49 arrivèrent dans les unités en aout 1941. 819 exemplaires furent produits , le dernier en 1944.

    Sa carrière

    Conçu pour remplacer le Ki-21, il ne parvint jamais a atteindre des performances qui lui étaient supérieures et en fait ne le remplaça qu'en partie.Il montra comme principaux défauts un manque de puissance et une grande faiblesse de l'armement défensif, ce qui en fit toujours une proie facile pour les chasseurs américains.Cependant le ki-49 possédait aussi des qualités comme un excellent blindage de protection de l'équipage et des réservoirs avec des dispositifs de sécurité efficaces.

    Caractéristiques :

     Nationalité  Japon
     Constructeur  Nakajima
     Date du premier vol  1939
     Date de mise en service  Août 1941
     Rôle  Bombardier lourd
     Nombre d'exemplaires  819
     Equipage  8
     Envergure  20.42 m
     Longueur  16.50 m
     Hauteur  4.25 m
     Poids maxi au décollage  10680 kg
     Vitesse maxi  492 km/h à 5000 m
     Plafond  9300 m
     Autonomie  2950 km
     Armement  Un canon de 20 mm , 5 mitrailleuses et 1000 kg de bombes
     Moteur  Deux moteurs Nakajima Ha-109 à 14 cylindres
     Puissance  1500 ch

    Profils de l'appareil :

    Nakajima Ki-49-2 Donryu

    Plan trois vues de l'appareil :

    Photos de l'appareil :

    Nakajima Ki-49 Donryu / HELEN


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