Nationalité :

Le Blinder, mis en service en 1961 était un avion de combat et de reconnaissance tactique à rayon d'action moyen comparable dans sa fonction au B-58 Hustler. Dans sa version bombardier, il pouvait emporter un missile "Kitchen" semi-encastré sous le fuselage. Le Tu-22 pouvait être ravitaillé en vol, son dispositif de défense comportait un canon de 23 mm contrôlé par radar disposé à l'arrière du fuselage, son équipage était composé de trois ou quatre hommes. Au niveau des performances, il se situait entre le B-58 et les appareils anglais Vulcan et Victor, avec une vitesse proche de Mach 0,95 et des possibilités de pointes supersoniques jusqu'à Mach 1,5. La production entre 1961 et 1969 fut de 300 exemplaires, l'avion fut employé lors des conflits en Afghanistan, au Soudan et au Tchad et lors de la guerre Iran-Irak. Le Tu-22 fut le remplaçant du Tu-16 Badger dans les Forces Aériennes Soviétiques.

Caractéristiques :

• Nationalité : Russie
• Constructeur : Tupolev
• Date de mise en service : 1961
• Rôle : Avion de combat et de reconnaissance supersonique
• Moteur : Deux réacteurs VD-7M ou RD-7M2 
• Puissance des moteurs : 8700 kgp
• Envergure : 24.38 m
• Longueur : 33.53 m
• Hauteur : 8.68 m 
• Poids à vide :  40000 kg
• Poids en charge : 83900 kg
• Vitesse maxi : 1700 km/h à 12000 m
• Plafond : 18000 m
• Autonomie : 2800 km
• Armement : Un canon NR-23 en tourelle de 23 mm et un missile AS-4 "Kitchen" en soute .

Profil de l'appareil :

Plan trois vues de l'appareil :

Photos de l'appareil :

Caractéristiques :

• Nationalité : Russe
• Constructeur : Tupolev
• Date de mise en service : 1955
• Nombre d'exemplaires : Environ 900
• Rôle : Bombardier
• Equipage : 6
• Envergure : 32.93 m
• Longueur : 36.25 m
• Hauteur : 14.00 m

Le Su-47, surnommé le Berkut (russe : Су-47 Беркут), l'aigle royal, est un avion de chasse expérimental russe, produit par Soukhoï, dont le 1er vol a eu lieu en 1997. Il doit servir de modèle pour la conception du futur avion de chasse de l'armée de l'air russe dans les années 2010. Sa principale caractéristique, qui le rend immédiatement identifiable, est qu'il est munie d'ailes à flèches inversées. Cette caractéristique lui permet d'avoir une vitesse, un rayon d'action, une furtivité et une maniabilité hors du commun.

Conception

Malgré le peu d'information rendu publique à ce jour, le SU-47 a été conçu pour dépasser les performances des chasseurs à la pointe de la technologie actuelle tel que le F-22 Raptor. Doté d'une vitesse élevée,d'une maniabilité exeptionnelle et d'une stabilité plus que satisfaisante, le SU-47 serait plutôt orienté pour les missions d'interception aérienne.

Bien qu'à l'état de prototype en ce moment, ce projet devrait voir le jour en 2010.

Utilisateurs

Les utilisateurs primaires devraient être principalement la Russie et les pays de l'est.

Moteur : 1 réacteur de 10500 kgp   Tumansky R-29B-300

Envergure : 13.60 m

Longueur : 17.50 m

Poids total : 19.500 kg

Vitesse : 1870 km/h

Plafond : 19.200 m

Autonomie : 1000 km

Profil de l'appareil :

Plan trois vues de l'appareil :

Photos de l'appareil :

Histoire :

Le changement le plus important est l'introduction d'extrémités d'ailes pivotantes. Malgré le fait que seule une partie de l'aile pivote et l'augmentation de poids, la modification a considérablement amélioré le décollage et l'atterrissage et permet d'emporter une charge supérieure. Le Su-17M était équipé d'un moteur AL-21F plus petit, plus léger et plus puissant. Sur les versions Su-17M3 et M4, la partie élargie situé derrière le poste de pilotage était prévue à l'origine pour un deuxième siège (version entraînement). Elle est remplacée maintenant par un réservoir de carburant. Les versions exportation étaient le Su-20 et Su-22.

Caractéristiques :

Moteur : 1 réacteur de 9600 kgp Lyulka AL-7F-1-250  

Envergure : 13.70 m

Longueur : 16.42 m

Hauteur : 4.96 m

Poids total : 16.950 kg

Vitesse : 2150 km/h

Plafond : 16.300 m

Autonomie : 1450 km