• Type d'avion : Chasseur
• Constructeur : Royal Aircraft Factory
• Pays : Royaume-Uni
• Année du premier vol : 1916

Le SE.5a, chasseur britannique qui peut rivaliser avec le Camel en ce qui concerne le nombre de victoires obtenues au cours de la première guerre mondiale, affichait de meilleures performances et une plus grande stabilité que son concurrent, sans pour autant avoir la même maniabilité. Il fut très apprécié par un certain nombre d'as, dont le célèbre Mannock. Equipé au départ d'un moteur Hispano-Suiza de 150 ch, cet appareil reçut la désignation de SE.5a quand il reçut un Hispano-Suiza de 200 ch puis un Viper de la même puissance. Avec ce dernier propulseur, le SE.5a affichait des performances en altitude comparables à celles du Focker DVII. Son armement, constitué de deux mitrailleuses Vickers, était cependant insuffisant. Ce chasseur fut construit à raison de 5205 exemplaires, et une commande américaine de 1000 appareils fut annulée au moment de l'Armistice.

Caractéristiques du Royal Aircraft Factory SE.5a
Equipage: 1
Envergure: 8.11 m
Longueur: 6.27 m
Hauteur: 2.90 m
Surface alaire: 22.67 m²
Masse à vide: 696 kg
Masse maximum: 930 kg
Autonomie: 3 heures environ
Plafond: 5900 m
Vitesse maximale: 220 km/h

Motorisation: 1 Wolseley Viper de 200 ch
Armement: 2 mitrailleuses de 7.7 mm(1 Vickers (fixe) et 1 Lewis (mobile) avec 4 chargeurs de 97 coups chacun)
Production: 5205 unités