La société SIAI-Marchetti, connue tout d'abord sous l'appellation de Savoia-Marchetti et qui fait partie à présent du groupe Agusta, a été fondée en 1915. Au milieu des années soixante, cette firme mit au point à partir du quadriplace S.205 un avion de cinq places plus puissant, désigné SIAI-Marchetti S.208, dont le prototype effectua son vol initial le 22 mai 1967. Élégant monoplan à ailes basses de construction entièrement métallique, à empennage classique et à train tricycle escamotable, le S.208 possède un habitacle de pilotage chauffé et ventilé. Sa propulsion est assurée par un moteur de six cylindres à plat Avco Lycoming 0-540 actionnant une hélice bipale à vitesse constante. L'avion est équipé en option de moyens de communication, d'un radiocompas et d'un radiophare VHF omnidirectionnel. Cette machine peut également recevoir une instrumentation de pilotage sans visibilité, des systèmes de navigation et un pilote automatique.
La production en série du S.208 a commencé au printemps de 1968, et, pendant les cinq premières années, quatre-vingts exemplaires sortirent des chaînes, quarante-quatre étant livrés à l'Aeronautica Militare Italiana, qui avait adopté ce type sous la désignation de S.208M pour diverses missions de liaison et d'entraînement. Par rapport au S.208 civil, la version militaire dispose en série d'une portière gauche (en option sur le S.208), la portière droite étant largable en vol, en cas de danger. La dernière variante de série est le S.208A civil, un avion utilitaire qui peut servir à l'évacuation sanitaire ou au transport de fret léger. Cet appareil comporte aussi un train tricycle fixe et des réservoirs supplémentaires d'extrémités de voilure qui accroissent de 60 % la distance franchissable opérationnelle. Cette version peut être également équipée pour les missions agricoles, sous l'appellation de S.208AG. La production du S.208 s'est achevée en 1980-1981.

Origine: Italie

SIAI-Marchetti S.208M

Caractéristiques

Pays ayant utilisé ou utilise: