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Vickers Wellington
Le Vickers Wellington "Le Wimpy" était un bombardier moyen britannique conçu dans les années 30 par Vickers Armstrong . Il fut utilisé pendant la Seconde Guerre Mondiale, principalement dans les deux premières années de la Guerre et commença à être remplaçé par un bombardier plus performant qui est le Avro Lancaster .
Conception et développement :
Appareil bimoteur, avec six membres d'équipage . Au niveau du fuselage , il avait une construction spéciale pour résister donc pour rentrer à la base même si il était recouvert de pleins d'impacts : plusieurs couches de Duralumin , vissés dessus des lattes de bois puis recouvert de lin irlandais . Cependant , cette composition avait un inconvénient , c'est que le Wellington était généralement long à construire avec ce fuselage mais par exemple à Weybridge , il y avait un peu près un appareil de construit chaque jour et 50 en un mois à Chester (ces infos sur le rythme de la production était avant la guerre) . Et pendant la guerre , il y eu des pics , exemple : en 1942 , il y avait 70 appareils par mois à Weybridge , 130 à Chester ou encore 102 à Blackpool .
Au niveau des versions , il fut construit en seize variantes différentes et à 11461 exemplaires . Il fut construit suite à une spécification B.9/32 du Ministère de l'Air . Le vol initial se déroula le 15 juin 1936 à Weybridge avec le Captain J.Summers comme pilote d'essai . Le 15 août de la même année il fut accepté pour la production en série sous la désignation de Wellington . La première variante était le Wellington Mk I, il était motorisé par deux Bristol Pegasus de 1050 ch unitaire . Cette version fut construite à 180 exemplaires dont 150 destiné à la RAF (Royal Air Force) et 30 pour la NZAF (New Zeland Air Force) . Les premières exemplaires entrèrent en service en octobre 1938 dans le Squadron N°9 .
Histoire opérationnelle :
La première attaque (plutôt bombardement) du Wellington se déroula le 4 septembre 1939 , accompagnés de quelques Bristol Blenheim des Squadrons 9 et 149. Ensemble, ils attaquèrent une navigation allemande à Brunsbüttel où les deux seuls Wellington furent abattus. Il participa aussi au premier raid de nuit sur Berlin le 25 août 1940 ainsi qu'au raid sur Cologne le 30 mai 1942 où 1046 appareils participèrent dont 599 wellington et 101 avec des équipages polonais .
Il fut utilisé aussi par le Bomber Command qui effectua 47409 sorties sur le type en ayant largué 41823 tonnes de bombes et perdu 1332 appareils. Il fut également utilisé par le Costal Command qui l'employa pour diverses tâches en Grèce (1944) durant la Guerre Civile.
Utilisateurs :
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Royaume-Uni
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Afrique du Sud
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Pologne
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Nouvelle-Zélande
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Grèce
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Allemagne
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Tchécoslovaquie
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Canada
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Australie
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France
Caractéristiques :
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Nationalité : Anglaise
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Constructeur : Vickers
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Date du premier vol : 15 juin 1936
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Date de mise en service : Septembre 1938
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Nombre d'exemplaires : 11461
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Rôle : Bombardier moyen
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Equipage : 6
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Envergure : 26.26 m
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Longueur : 19.68 m
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Hauteur : 5.33 m
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Surface alaire : 78.04 m²
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Poids à vide : 8417 kg
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Poids maxi au décollage : 12927 kg
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Moteur : Deux Bristol Pegasus Mk.XVIII
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Puissance : 1050 ch unitaire
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Vitesse maxi : 378 km/h
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Vitesse ascensionnelle : 320 m/min
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Plafond : 5486 m
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Autonomie : 2905 km
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Capacité en carburant : 2880 litres répartis en six réservoirs
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Armement : Huit mitrailleuses Browning de 7.7 mm et 2041 kg de bombes
Profils de l'appareil :
Plan trois vues de l'appareil
Photos de l'appareil :
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