Le Nord 1400 était un bimoteur amphibie de reconnaissance et de secours en mer destiné à l'Aéronautique Navale . De construction métallique, il était équipé d'une voilure en forme d'aile de mouette comme le PBM-5 Marlin américain, d'une dérive triple et de flotteurs latéraux non escamotables. Un train rentrant fut installé sur les prototypes 1401 et sur les appareils de série 1402. L'équipage comprenait sept personnes.

Le premier prototype équipé de moteurs radiaux Gnome-Rhône 14R de 1600 Ch vola pour la première fois en janvier 1949. Le modèle 1401 propulsé par des Junkers Jumo de 1800 Ch vola en août de la même année, des essais fûrent ensuite effectués avec des moteurs Bristol Hercules, ce seront finalement des moteurs Arsenal 12H (Junkers Jumo 213, 12 cylindres en V inversé, alimentation par injection et refroidissement liquide sous pression) d'origine allemande qui équiperont les modèles de série.

Environ 25 exemplaires furent construits, les hydravions restèrent en activité jusqu'en 1956. L'armement était composé de six canons de 20 mm.