Beech T-1A Jayhawk

Le T-1A Jayhawk est un avion d'entrainement américain actuellement utilisé par l'US Air Force et l'Air Education and Training Command. Il est dérivé du Beech 400A. Avec son arrivée, une ère nouvelle de la formation des pilotes est apparue. L'appareil est utilisé pour la formation des pilotes et des instructeurs dans les bases de Columbus AFB (Mississippi), Laughlin AFB (Texas), Vance AFB (Okla) ainsi qu'à Randolph AFB (Texas). C'est en janvier 1992 que le premier appareil a fait son apparition, sur la Reeve Air Force Base au Texas. Mais se ne sera qu'à partir de 1993 qu'il commençera sa carrière opérationnelle.A savoir qu'encore aujourd'hui les pilotes sont formés sur deux appareils (sans compter le Jayhawk). Le T-37 Tweet et le T-38 Talon, les pilotes éffectueront toujours leur premier vol sur T-37 puis selon leur spécialité il seront dirigés vers un nouvel appareil ou pas. Les pilotes qui désiront être dans le bombardement seront transferés sur T-37 tandis que pour la chasse il seront eux transférés sur T-38 mais pour les autres spécialités (depuis 1993) (transport aérien ou ravitaillement) ils sont alors mutés sur T-1A.

Cet appareil est un biréacteur motorisé par deux Pratt & Whitney JT15D-5 de 13 kN unitaire, triplace (instructeur pilote et deux élèves pilotes) . Les moteurs sont placés à l'arrière du fuselage, derrière les ailes en hauteur.

Au total, pour l'instant, il a été construit à environ 180 exemplaires. 

Caractéristiques :

• Nationalité : Américaine
• Date de mise en service : 1993
• Nombre d'exemplaires : 180
• Rôle : Avion d'entrainement
• Prix : 4,100,000 $
• Equipage : 3 (Pilote instructeur et deux élèves)
• Envergure : 13.25 m
• Longueur : 14.75 m
• Hauteur : 4.24 m
• Poids maxi au décollage : 7 300 kg
• Moteur : Deux Pratt & Whitney Canada JT15D-5B
• Puissance : 13 kN unitaire
• Vitesse maxi : 860 km/h (Mach 0.78)
• Plafond : 12 500 m
• Autonomie : 3 890 km