• Le C-212 d’EADS CASA est un biturbopropulseur à voilure haute très polyvalent doté d’une structure classique et d’un train d’atterrissage fixe. Vendu dans le monde entier à plus de 470 exemplaires, le C-212 l’emporte sur tous ses concurrents directs par ses nombreuses qualités opérationnelles, dont une fiabilité, une efficacité et une robustesse à toute épreuve.

    Son efficacité, un moteur peu gourmand, une avionique numérique de pointe, de nombreuses possibilités de chargement, une manœuvrabilité exceptionnelle à vitesse réduite, la capacité de décollage et atterrissage courts, un train d’atterrissage solide équipé de pneus basse pression et un coût de cycle de vie très réduit font du C-212 un avion idéal pour le transport militaire léger.

    La cellule et les systèmes du C-212 sont étudiés pour un maximum de résistance, une simplicité extrême et une fiabilité optimale.

    Sa cabine de fret large et parfaitement modulable dotée d’un plancher solide s’adapte rapidement à un grand nombre de missions telles que le transport de personnes et de fret ainsi que l’évacuation sanitaire. La porte-rampe arrière facilite et minimise les opérations de chargement et de déchargement. Elle peut être ouverte durant le vol pour le largage de parachutistes ou de matériels au-dessus de zones inaccessibles.

    • Charge utile maximum : 3.000 kg
    • Transport de troupes : 25 soldats
    • Transport de chargement : 2 palettes de 88’’ x 54’’ ou un moteur EJ200 pour l’Eurofighter
    • Evacuation sanitaire : 12 brancards et 4 assistants médicaux.

    Il existe en outre une version de patrouille maritime du C-212 (C-212 Patrullero), en service dans huit pays.

     

    Plan trois vus du C-212 Aviocar :

    Photos du C-212 Aviocar :


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