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Caproni Ca.5
Le Caproni Ca.5 était un bombardier lourd trimoteur italien de l'entre deux-guerre, c'était le dernier de la série des Caproni Ca.. qui avait commencé avec le Caproni Ca.1 en 1914.
Développement :
Il fut conçu pour remplacer les anciens bombardiers italiens devenus obsolètes. Un changement devenu nécessaire pour pouvoir détruire des objectifs défendus par des chasseurs car il était doté de meilleures performances et d'un armement plus lourd... Caproni trouva la solution au problème et prit pour modèle le Caproni Ca.3 et le transforma . Au final les moteurs étaient cinq fois plus puissants que les premiers moteurs du Caproni Ca.1 .
Les ingénieurs de Caproni augmentèrent la puissance de feu de l'appareil et modifièrent la nacelle et le chassis ainsi que les ailes . Le prototype s'envola pour la première fois vers la fin de l'année 1917 et l'on commenca la production qui s'arréta en 1921 . Il fut construit à 659 exemplaires toutes versions confondues . Mais il y eut aussi trois autres exemplaires construits aux Etats-Unis sous licence par Standard et Fisher : deux Ca.44 par Standard et un Ca.46 par Fisher .
Description :
C'était un biplan trimoteur de construction simple : en bois et recouvert de tissu. son équipage se composait de 4 hommes qui se trouvaient dans un cockpit ouvert : un mitrailleur avant, un pilote, un copilote et un bombardier. Le train d'atterrissage était tricycle . Son armement se composait de deux mitrailleuses Revelli de 6.5 mm et de 900 kg de bombes .
Les Versions :
- Ca.44 : Principale version de production motorisée avec trois moteurs Fiat A.12 de 200 Ch chacun .
- Ca.45 : Version française motorisée avec trois moteurs Isotta Fraschini V.6 de 250 Ch chacun
- Ca.46 : Version de fin de guerre motorisée avec trois moteurs Liberty de 360 Ch chacun
- Ca.47 : Version avec flotteurs (10 exemplaires)
- Ca.50 : Version d'un Ca.44 modifiée pour l'évacuation de blessés
- Ca.57 : Version d'un Ca.44 modifiée en avion de guerre excédentaire .
Caractéristiques :
Equipage 4 Rôle Bombardier lourd Moteur Trois Packard liberty V.12 de 400 ch unitaire Vitesse maxi 152 km/h Taux de montée 1 000 m en 9 minutes et 15 secondes Plafond 5 100 m Autonomie 600 km Poids à vide 3 420 kg Poids maxi au décollage 4 920 kg Envergure 23.40 m Longueur 12.62 m Hauteur 4.48 m Surface alaire 150.00 m² Armement Deux mitrailleuses Revelli de 6.5 mm et 900 kg de bombes Photos des moteurs utilisés :
Fiat A.12
Isotta Fraschini V-6
Liberty L-12
Profil de l'appareil :
Photo de l'appareil :
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