• Nikol A-2

    En 1929, un polonais du nom de Jerzy Nikol entama la conception d'un petit hydravion désigné A-2. C'est alors que la Marine Polonaise révéla le besoin d'un hydravion montable sur mouilleurs de mines, sur l'ORP Gryf.

    Mouilleur de Mine ORP Gryf

    Mais finalement ce projet fut annulé et un nouveau projet vit le jour, celui d'adapter l'A-2 en tant qu'avion de patrouille maritime, pour l'entrainement et pour les démonstrations technologiques. Ainsi en 1935 l'Institut de recherche technique pour l'aviation approuve ce projet.
    Les travaux commencent donc en 1936 dans les ateliers de
    l'Escadron de l'Aviation navale (MDLot) à Puck par un semi-amateur, mais sans commande encore officielle de la marine. Le nouveau prototype est finit en mars 1939 en raison du manque d'expérience des ingénieurs. Finalement ce n'est que le 4 mars 1939 soit 6 mois avant le début de la guerre qu'il effectue son premier vol. Les essais débutent et le 1er septembre 1939, les raids de bombardiers allemands obligent les polonais à déplacer tous leurs hydravions vers la péninsule de Hel, quant au Nikol A-2, il est évacué vers le port de Hel en subissant de légers dégâts.
    Les allemands capturont ce seul prototype
    du A-2 et l'envèrront à Rostock (Allemagne), sous son immatriculation allemande D-GÖTZ pour enfin l'affecté à la Kriegsmarine (Marine Allemande).
    Son sort avec celle-ci n'est pas connu.

    Caractéristiques :

    Nationalité : Polonaise
    Constructeur : Nikol
    Date du premier vol : 4 mars 1939
    Date de mise en service : 1939
    Date de retrait : nc
    Nombre d'exemplaire : 1
    Rôle : Hydravion de reconnaissance maritime et
    d'entrainement
    Equipage : 1
    Envergure : 12.60 m
    Longueur : 7.70 m
    Hauteur : 3.10 m
    Surface alaire : 21.50 m²
    Poids à vide : 630 kg
    Poids maxi au décollage : 950 kg
    Charge utile : 320 kg
    Moteur : Un De Havilland Gipsy Major de 4 cylindres
    refroidi par air
    Puissance : 120 ch
    Vitesse maxi : 150 km/h
    Vitesse de croisière : 120 km/h
    Vitesse de décrochage : 80 km/h
    Vitesse ascensionnelle : 2.40 m/s
    Plafond : 3 800 m
    Autonomie : 600 km
    Charge alaire : 44.19 kg/m²
    Armement : Aucun


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