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Sikorsky H-5 Dragonfly
- Période : Après-guerre (1945-1959)
- Rôles : Aéronef dentraînement
- Premier vol : février 1946
Le S-51 était une des premières versions daprès-guerre du R-5. Même sil était destiné au marché civil, le S-51 a surtout été vendu aux militaires. Il a servi dans les forces armées américaines, de même que dans les armées de lair dAustralie, de Grande-Bretagne, du Canada et de France. LAviation royale du Canada possédait sept S-51, désignés H-5. Cétaient les premiers hélicoptères de lARC; ils ont surtout servi à lentraînement et à lexpérimentation, mais certains dentre eux ont été affectés à des missions de recherche et de sauvetage.
Lors des opérations de sauvetage, on pouvait équiper le H-5 de nacelles extérieures fermées pour des civières. Au cours de la Guerre de Corée, lUS Air Force utilisa fréquemment les S-51 pour lévacuation des blessés et la récupération des pilotes abattus.
Caractéristiques
- Diamètre, rotor :
- 14.90 m
- Longueur :
- 17.60 m
- Hauteur :
- 3.90 m
- Poids à vide :
- 1 728 kg
- Poids maximum :
- 2 495 kg
- Vitesse de croisière :
- 137 km/h
- Vitesse maximale :
- 166 km/h
- Vitesse en montée :
- 305 m
- Plafond pratique :
- 4 115 m
- Autonomie :
- 418 km
- Moteur :
- Un moteur Pratt & Whitney R-985-AN-5 Wasp Junior en étoile de 450 ch
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