
L'Aermacchi MB 339 est clairement un décendant de la lignée des Aermacchi MB 326. En fait, cet avion fut le résultat d'un contrat d'étude entre Aermacchi et l'Aeronautica Militare Italia pour le développement d'un jet de seconde génération amené à remplacé les vieillissants MB 326 et Fiat G-91 T durant les années 80. Pas moins de 9 études furent entreprises avec différentes motorisations. Finallement, l'armée de l'air italienne opta pour la version motorisée par le réacteur Viper. Le fuselage fut redessiné pour permettre à l'instructeur dans le siège arrière d'avoir une meilleure visibilité. De nombreuses améliorations de l'avionique furent apportées comme l'installation d'un ordinateur de navigation TACAN, une instrumentation d'atterrissage sans visibilité, un iFF et des radios UHF et VHF plus récentes. Cet excellent avion d'entrainement et de soutien aérien rapproché a été acheté entre autres par l'Italie, l'Argentine, le Pérou, Debaï, le Ghana, la Malaisie et le Nigeria.
Nationalité : Américaine Equipage : 2 personnes Motorisation : 1 turboréacteur Rolls-Royce Viper MK 680-43 construit par Piaggio Vitesse maximale : 902 Km/h Canon de 30mm DEFA 553 en POD MB-339A : version dentraînement et de perfectionnement |