Le Messerschmitt Me 262 Schwalbe (Hirondelle), construit par la société allemande Messerschmitt pendant la Seconde Guerre mondiale, est le premier avion de chasse opérationnel à moteur à réaction de l'histoire. Ce chasseur était très rapide, bien armé,...
Le Messerschmitt Bf 110 (appelé ensuite Me 110) fut un chasseur moyen bimoteur en service à la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale . Basé autour du concept du Zerstörer ou « Chasseur destroyer » à long rayon d'action le Bf 110 obtint quelques...
Le Me 410 commence au moment où l'échec du Me 210, destiné à donner un successeur au Bf 110, devient patent. Bien qu'il lui ressemble extérieurement, il corrige les problèmes de stabilités de son prédécesseur (queue plus longue, volets automatiques sur...
Le Siebel Si 204 etait un bimoteur de transport et d'entrainement allemand. Il fut en partie conçu à partir du Siebel Fh.104 Hallore (article précédent). Mis en service tout d'abord comme avion de transport par la Lufthansa, il fut par la suite cédé grâce...
Un autre projet de Willy Messerschmitt fut le P-1101/99 daté du 6 juin 1944. La conception en a été confiée à Hans Hornung, qui était également responsable d'autres projets de Messerschmitt comme le P-1092, P1101 ou le P-1112... Le fuselage, de construction...
Pour la petite histoire, les autorités allemandes demandèrent à leurs constructeurs de fournir un chasseur aussi efficace que le Nieuport 16. Le bureau d'étude de Siemens-Schuckert prit le parti de copier purement et simplement celui-ci !Quelques modèles...
Le plus gros planeur du monde est toujours dans le Guiness book le Messerschmitt Me 321 Gigant capable de transporter un canon de 88mm et son tracteur chenillé soit plus de 20 tonnes de charges. 150 exemplaires furent construits à partir de début 1941....
Nationalité : Le Messerschmitt Me-309 était un prototype de chasse conçu pendant la Seconde Guerre Mondiale pour remplacer le célèbre Messerschmitt Bf-109 . Ayant été amélioré , le 309 souffert quand même de beaucoup de problèmes et le projet fut annulé...
Projet de Messerschmitt pour un avion supersonique daté du 12 décembre 1944 avec un moteur fusée, qui était en fait une amélioration du P.1101. Le P.1106 subira de nombreuses modifications. La première version avait une queue en T et la cabine était dans...
Le Siebel Fh 104 Hallore était un avion de transport léger et de liaison allemand. Il fut construit en 1937 dans l'usine de la Halle. Sa production ne fut guère un exploit car seulement 46 appareils sortirent de cette usine en 5 ans de production. Il...
Le Messerschmitt Me 210 est un chasseur lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale construit par Messerschmitt. Le successeur prévu du Bf 110 sera un des programmes catastrophiques de l'histoire aérienne allemande de la guerre. Effectuant son premier...
Concurrent des Fieseler Fi 156 Storch et Siebel Si 201 , le Messerschmitt Bf 163 , étudié sous la direction de l ingénieur Robert Lüsser et initialement désigné « Projekt P.1051 » , est destiné à la reconnaissance tactique . Propulsé par un moteur Argus...
Au début de 1935 , la demande émise par le RLM en vue de l étude d un bombardier rapide (Schnellbomber) entraîne la sortie de trois appareils concurrents : le Junkers Ju 88 (vainqueur) , le Henschel Hs 127 et le Messerschmitt Bf 162 . Portant deux moteurs...
Curieuse et chaotique carrière que celle de cet appareil , à l origine étudié par Messerschmitt comme Me 155 . Ce chasseur embarqué , destiné à équiper le porte-avions Graf Zeppelin , doit utiliser un maximum d éléments du Bf 109 , notamment le fuselage...
Principal rival du "Spitfire", le Messerschmitt 109 vola pour la première fois en septembre 1935. La première version de série, le Bf-109B entra en service au printemps 1937 et connut le baptême du feu en Espagne la même année. Les premiers Bf-109E équipaient...
Le Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt , ingénieur en chef de la Bayerische Flugzeugwerke à Augsburg en Allemagne. Conçu très tardivement pour participer au Challenge international des avions...
A la mi-1944, Junkers récupère chez Heinkel le programme d'avion de reconnaissance à longue portée Dornier 335-Z (Z pour Zwilling, ou jumelé). En raison de son expérience des appareils à fuselage jumelé (He-111 Z) Heinkel devait assister Dornier pour...
Ultime développement du Ju 88, il tentait de répondre aux besoins d'avions opérant à haute altitude après l'abandon du programme Ju 288 qui s'était révélé trop ambitieux. Contrairement à son prédecesseur, il partait de la cellulle éprouvée du Junkers...
Le Junkers Ju-287 marqua l'aboutissement d'une étude de projet menée par Junkers dans l'intention de réaliser un bombardier lourd aux performances supérieures à celles de tous les chasseurs alliés présents ou futurs. L'aile en flèche était en train de...
Le Ju 252 ou le Ju 352 étaient les cadets du Junkers Ju 52 ce sont notamment des avions de transport Allemand de la seconde guerre mondiale. Ils devaient être prévus pour 1938. Son premier vol initial sera en Août 1943. Il y a eu en tout 46 exemplaires...
L'idée était de donner un successeur mieux profilé au Ju 88. Le premier composant fut le nouveau nez du Ju 88B qui vola dès 1940 mais ensuite le programme prit énormément de retard. Le prototype ne vola pas avant 1942 et l'avion n'entra en service qu'en...
Les racines de cet avion de ligne gros porteur se situent dans un programme de développement non achevé d un bombardier stratégique à grande distance, qui a également été à l origine des prototypes du Junkers Ju 89. Une grande partie des composants du...
Le Junkers Ju-88 était un bimoteur rapide de bombardement. Ce fut sans doute le plus efficace de la Luftwaffe. Q uadriplace, bimoteur, à ailes basses avec un train d'atterrissage classique entièrement rétractable et une roulette de queue également rétractable....
Nationalité : Le Stuka (initiales de Sturtzkampfflugzeug, ce qui signifie "bombardier en piqué" en allemand) est l'un des appareils allemands les plus célèbres de la Seconde Guerre Mondiale. Plus de 5700 exemplaires ont été construits. C'est en 1935 que...
Le Junkers Ju 86 est un monoplan bimoteur à aile basse utilisé notamment par la Lufthansa et l'armée de l'air allemande dans les années 1930-1940. Environ 900 exemplaires de l'appareil seront livrés entre 1936 et 1942, toutes versions civiles et militaires...
