Au court de la Seconde Guerre Mondiale, dans le but de remplacer les North American Havard équipant la Royal Air Force (RAF), le Ministère de l'Air britannique émis la spécification T.7/45 stipulant un avion d'entrainement avancé triplace motorisé par...
Lire la suiteLe Short S eamew est un avion anglais de lutte anti sous-marine développé par l'ingénieur David Keith-Lucas en 1951. Répondant à la spécification M.123D émise auparavant, le Seamew devait remplacer le Grumman Avenger AS 4 au sein de la Fleet Air Arm (FAA)...
Lire la suiteDans le cadre du programme TRS (Tactical Strike and Reconnaissance), l'Air Ministry, le Ministère de l'Air britannique, émit en 1957 un cachier des charges demandant donc un bombardier tout-temps, supersonique aux très basses altitudes (pour éviter les...
Lire la suiteEn 1936, le Ministère de l'Air britannique émit la spécification P.13/36 stipulant un bombardier moyen bimoteur pouvant réaliser des piqués à 30°, capable de transporter des charges lourdes d'environ 3 600 kg (8 000 livres environ) en bombes ou soit deux...
Lire la suiteÉtant une île, l'Angleterre se devait donc de posséder une importante flotte de bombardier torpilleur en cas d'invasion navale par les allemands. C'est de ce principe qu'est émis par le Ministère de l'Air britannique, la fiche-programme H.7/42 stipulant...
Lire la suiteVers la fin des années 20, 1928/1929, le Ministère de l'Air britannique émit la fiche-programme B.19/27. Celle-ci demandait un bombardier lourd de nuit devant remplacer le Vickers Virginia, en service depuis 1924. Trois firmes proposèrent leur projets...
Lire la suiteDevant le besoin plus urgent de disposer d'un avion d'entrainement à réacteur, la Force Aérienne Britannique, la Royal Air Force, dénommé RAF, émit donc en 1969 un appel d'offres pour cette réalisation. A cet appel d'offres, plusieurs constructeurs européens...
Lire la suiteL'Albacore est née de l'idée du remplacement du célèbre Fairey Swordfish par la spécification S.41/36 pour un avion triplace de type TSR (Torpedo Spotter Reconnaissance). C'est ainsi que les ingénieurs de Fairey développèrent l'Albacore, biplan monomoteur,...
Lire la suiteEn 1956, cherchant à remplacer ses vieillissants De Havilland Vampire et pour épauler ses Hunting Jet Provost en ligne, la Royal Air Force, plus communément appellé RAF, lança une fiche-programme pour un jet d'entrainement. L'histoire du Gnat ne commence...
Lire la suiteEn 1919, la RAF (Royal Air Force) émit une spécification de Type 19 demandant un avion de reconnaissance de combat amphibie pouvant concurrencer le Parnel Possum.Alors F.Duncanson, de la firme britannique Fairey Aviation, répondit à cette demande en concevant...
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