Le "Scimitar" est le dernier avion réalisé par la firme Supermarine. Il est conçu d'après un appel d'offres de 1945 en tant que chasseur diurne, mais il peut également jouer le rôle d'avion de pénétration nucléaire embarqué. Le prototype (type 508) vole...
Lire la suiteLe Handley-Page HP-80 "Victor" fait partie de la célèbre "Force V" voulue par la Royal Air Force pour assurer ses missions de bombardement stratégique et de reconnaissance pendant la guerre froide. Le prototype vole le 24 décembre 1952, mais la mise au...
Lire la suiteBien que conçu au début des années trente, ce biplan reste en service pendant la seconde guerre mondiale et est engagé notamment par les finlandais dans la "guerre d hiver" après l attaque soviétique de 1940. Cet avion possède une aile supérieure plus...
Lire la suiteDigne successeur du célèbre Walrus, le Supermarine Sea Otter était en grande partie ' un héros méconnu ',participant quotidiennement au Sauvetage en mer des pilotes, et tout autre travail. Une version développée du Supermarine Walrus, développé au début...
Lire la suiteLe Supermarine WALRUS, entré en service en 1936, était à l'origine destiné à être un avion de reconnaissance catapulté à partir des navires de la Royal Navy. Robuste et fiable, il a surtout été utilisé pour les missions de surveillance. Il prévu pour...
Lire la suiteLe Fairey Fulmar était en revanche un monoplan assez proche du Battle, mais utilisé comme chaseur lourd, il se montra sous-motorisé et trop lourd et termina comme chasseur de nuit. Le Fairey Firefly multirôles le remplaça à partir de 1942. Afin de répondre...
Lire la suiteLe Bristol Bombay est un grand bimoteur monoplan terrestre pour le bombardement ou de transport. L'avion a une envergure de 29,7 m et un poids en charge de plus de 8 tonnes. Un équipage de 4 hommes pour le bombardement et de 3 pour transporter vingt-quatre...
Lire la suiteVolant pour la première fois le 12 avril 1935 sous l'appellation Bristol type 142, il allait connaître un développement rapide et devenir le Bristol Blenheim MK I à la demande du ministère de l'air britannique qui le convertit d'avion de transport à bombardier...
Lire la suiteAyant pris la succession du vieux biplan Vickers Vildebeest, le Bristol Beaufort fut le bombardier torpilleur standard de la RAF de 1940 a 1943, jusqu'a ce que lui-meme soit supplants par le Beaufighter lance torpilles. Le Beaufort Mk I, qui effectua...
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