Dans une optique de remplacer ses anciens Morane Saulnier MS.475 Vanneau, l'Armée de l'Air, en 1948, émit une demande pour la construction d'un nouvel appareil destiné à l'entrainement des pilotes de chasses. La société Fouga, qui a l'époque produisait...
Lire la suiteAu lendemain de la fin de la Seconde Guerre Mondiale, la flotte française de transport militaire était d'une efficacité mitigée, elle possédait des appareils très diversifiés n'arrangeant pas la maintenance. C'est pour régler ce problème et aussi pour...
Lire la suiteAu début des années 70, comme tout autre forces aériennes possédant un avion d'entrainement, l'Armée de l'Air Française se lança dans la recherche donc d'un avion d'entrainement pour le haut niveau. Aussi, le futur avion devait donc présenté une étape...
Lire la suiteAu cour des années 80, la firme française Socata s'associa avec le constructeur américain Mooney (concepteur du M-20) afin de concevoir un nouvel avion turbopropulsé, destiné à l'aviation d'affaires mais aussi à l'armée. C'est de ce fait que conjointement,...
Lire la suiteEn 1938, l'Armée de l'Air française et de l'Aéronavale exprima le besoin de disposer d'un chasseur lourd. C'est à partir de cette demande que l'Arsenal de l'Aéronautique ( Arsenal ), sous la direction de l'ingénieur Vernisse, conçu le VB-10 en collaboration...
Lire la suiteAvant la Première Guerre Mondiale, Gustave Delage conçu un petit avion civil du nom de Nieuport 21, dérivé du Nieuport 17. Mais une fois la guerre commencé, l'Aéronautique Militaire Fançaise avait besoin du plus grand nombre de chasseur, c'est dans cette...
Lire la suiteAu cours des années 30, la Marine Française resentit le besoin de disposer d'un hydravion de reconnaissance suceptible d'être déployé à partir de cuirassés ou de croiseurs de la flotte. C'est ainsi que cinq constructeurs entrèrent dans la compétition...
Lire la suiteEn 1933, afin de remplacer le Latécoère Laté 290 pour le rôle d'hydravion torpilleur, la Marine Française émit une spécification pour le remplacer, pouvant cependant être mis en service en 1934.C'est ainsi que la même firme du Laté 290, construsit son...
Lire la suiteDans les années 50, l'Armée Française, ayant besoin d'un avion d'observation et d'évacuation sanitaire, émit donc une spécification pour ce rôle bien précis. C'est ainsi que la firme française Nord construisit le Nord 3400. Il était monoplan à aile haute,...
Lire la suiteAprès la Seconde Guerre Mondiale, devant disposer d'un avion de lutte anti-char, l'Armée de l'Air Française émit une spécification pour la construction d'un appareil dévolut à cette tâche . C'est ainsi que le Potez 75 fut construit. Il effectua son premier...
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