Le Loire-Nieuport LN 401 type bombardier monoplace en piqué était le « stuka français » mais subit de très lourdes pertes lors de la Seconde Guerre mondiale. Ayant pour mission le bombardement, il opérait le plus souvent face à une défense anti-aérienne...
Lire la suiteLe SPAD S.XIII était un avion biplan de chasse monoplace français de la Première Guerre mondiale conçu par Louis Béchereau et fabriqué par la société SPAD. Le SPAD S.XIII était une version améliorée du SPAD S.VII, ce qui fait que leur aspect extérieur...
Lire la suiteLe Nieuport 28 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et son premier vol eut lieu en juin 1917. Il était le successeur du Nieuport 27 et était équipé d'un moteur...
Lire la suiteLe Nieuport 17 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et il fut mis en service en mars 1916. Le Nieuport 17 était dérivé du Nieuport 12, équipé d'un moteur plus puissant,...
Lire la suiteOrigines et contexte Au lendemain de la guerre Marcel Dassault souhaite étudier et construire le prototype d un appareil capable de remporter le concours d avion de liaison lancé par l Etat. En effet, pour se réinsérer dans le monde de la construction...
Lire la suiteLe monoplace de chasse à ailes surélevées Dewoitine D.1 fut développé suite à un appel d'offres des Services Techniques de l'Aéronautique français. Il fut le premier avion développé par le constructeur Emile Dewoitine, après qu'il ait fondé sa société...
Lire la suiteLe Bréguet XIX fut développé, par l'Ingénieur en chef Vuillerme pour prendre, à partir de 1920, la succession du Bréguet 14. Il fut conçu comme bombardier de jour biplace (B.2) et comme avion de reconnaissance (A.2). Après onze modèles de présérie avec...
Lire la suiteType d'avion : Transport militaire, Bombardier Constructeur : SNCAC Pays : France Année du premier vol : 1944 A la suite d'accords signés entre le régime de Vichy et l'Allemane à Paris, en juillet 1941, la société nationale de construction aéronautiques...
Lire la suiteBombardiers en piqué et avions-torpilleurs embarqués avaient joué un rôle décisif durant les hostilités de 1939 à 1945, que ce fut contre les escadres de surface ou contre les sous-marins. Vers la fin de la guerre les deux classes d'appareils tendaient...
Lire la suitePremier vol : 1er août 1953Pilote d'essai : Pierre (Tito) Maulandi Des capacités ADAC "révolutionnaires" Au début des années cinquante, l'état-major de l'armée de l'Air chercha à développer un avion aux capacités d'atterrissage et de décollage sur de...
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