Le IAe DL-22 était un avion de formation avancé argentin conçu en 1943 par l'Institut Aerotecnico. Il était monoplan à aile basse, biplace, monomoteur, monodérive et de construction entièrement en bois. Motorisé par un Ae 16 "El Gaucho" de 9 cylindres...
Lire la suiteEntre 1970 et 1980, l'Armée soviétique demanda un remplacant du Mil Mi-8 par un nouvel hélicoptère léger. Deux sociétés s'affrontèrent : Kamov avec son V-60 et Mil avec le Mi-36. En 1982, après des essais sur les deux appareils, le V-60 fut déclaré vainqueur....
Lire la suiteDans les années 30, le Ministère de l'Air britannique émit la spécification T.23/36, celle-ci consistait en un appareil d'entrainement multi-rôle.La société Airspeed consulta cette spécification et accepta de le produire. Les ingénieurs de Airspeed prirent...
Lire la suiteAprès de lourdes pertes durant la Bataille d'Angleterre, le Ministère de l'Air allemand étudia une solution afin de remplacer le Junkers Ju-87 Stuka. C'est ainsi que la firme Junkers se lança dans ce projet. Le nouvel appareil, désigné Junkers 187 était...
Lire la suiteEn 1941,le Quartier Général Soviétique se rendit compte qu'il fallait à tout prix un planeur de transport. Plusieurs projets virent le jour, Un émergea, celui d'Oleg Antonov. Il proposa un planeur léger désigné RF-8, qui reposait sur l'agrandissement...
Lire la suitePendant l'été 1941, à la demande de Koku Hombu, la conception d'un avion de chasse lourd pour l'armée de l'air Japonaise vit le jour. Tout d'abord les japonais eurent l'idée de le construire en collaboration avec la firme allemande Messerschmitt mais...
Lire la suiteDans les années 70, l'US Air Force émit la spécification A-X, pour un remplaçant du A-1 Skyraider, qui consistait en un appareil d'appui aérien rapproché, pouvant opérer à partir de terrains difficiles et un emport de lourdes charges (munitions). Son...
Lire la suiteConçu d'après la spécification R.1/36, qui demandait un appareil de reconnaissance maritime à moyenne portée, le Saunders & Roe A.36 Lerwick fit son premier vol le 31 octobre 1938 et entra en service malgré de nombreux problèmes (instabilité sur l'eau...
Lire la suiteAfin de remplacer ses MF-11 de patrouille maritime, la Royal Norvegian Navy Air Service (aviation navale norvégienne) passa commande, le 12 mars 1940,de 24 exemplaires du Northrop N-3PB. Mais avant que les exemplaires soient livrés l'Allemagne envahit...
Lire la suiteEn juillet 1952, le successeur de Nakajima vit le jour : la Fuji Heavy Industries. Sa première réalisation fut la production du Beech T-34 en licence. Celle-ci aida énormément au développement du LM-1 (Fuji). Puis apparut le LM-2 qui ne se diférenciait...
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