Histoire : PROBLEMES DE CONCEPTION Conçu en réponse à la demande de
le Weihe (cerf-volant), appelé aussi Drache (milan) est un des plus importants avions utilitaires de la Luftwaffe, de la classe Anson ou Oxford. Il vole d'abord en tant que transport civil de six places en 1935. De nombreuses versions militaires voient...
Les fusées V2 sont les premières fusées opérationnelles ou missiles balistiques à être mises au point par les allemands lors de la Seconde Guerre mondiale. Historique Les V2 ont été conçus à la station expérimentale de l'armée allemande de Peenemünde...
Alors que les trois premières versions du Reichenberg n'étaient que des machines d'entrainement, la version IV est l'arme réelle. Les dimensions et l'apparence font un peu penser aux Okha, les bombes volantes suicides japonaise. En théorie, le pilote...
Le V1 (de l'allemand Vergeltungswaffe ou arme de représailles) était une bombe volante et le premier missile de croisière de l'histoire de l'aéronautique. Elle a été utilisée du 13 juin 1944 au 29 mars 1945 par l'Allemagne nazie contre le Royaume-Uni...
Seule version construite en nombre significatif du Do 335. De leur origine comme bombardier (Do 231), ils furent des chasseur-bombardiers. Certaines variantes furent des avions de reconnaissances ou chasseur de nuit. Très peu furent utilisés au combat...
Type d'avion : Bombardier Constructeur : Dornier Pays : Allemagne Année du premier vol : 1938 Bien qu'il n'eut jamais la renommée du Junker Ju-88 ou du Heinkel He-111, le Dornier Do-217 fut, à partir de 1941, le bombardier de nuit le plus souvent utilisé...
Dès ses premières sorties publiques, le DO-17 (le Crayon Volant) avait fait sensation, spécialement lors d'un meeting qui eut lieu peu avant la guerre, à Zurich, en Suisse. Les Allemands travaillèrent activement à moderniser cette formule d'avion, inédite...
Nationalité : Le Dornier Do 28 d'origine était un développement bimoteur de l'avion utilitaire monomoteur à aile haute Do 27. Son premier vol fut effectué en 1959. La version Do 28 D Skyservant était un dérivé de conception entièrement revue et de taille...
Le Do 27 est un monomoteur léger polyvalent de 4 à 6 sièges réalisé par la société allemande Dornier. C est un avion de type ADAC à aile haute et train d atterrissage fixe. Historique Après son premier vol effectué en 1956, plus de 600 appareils furent...
Cet hydravion de reconnaissance avait été étudié en Allemagne pour le compte de la Hollande, qui en reçu 11 avant la guerre et en produisit 26 sous licence avant l'invasion allemande. La plupart des Do 24 hollandais combattirent en Indonésie contre l'avance...
Le Dornier Do-23 était un bombardier allemand des années 30 . Il fut le produit final, avec tous les défauts corrigés, du Dornier Do.11 et du Dornier Do.13, mais souffrait toujours de médiocre performances étant donné son aérodynamique . C'était un appareil...
L' hydravion Dornier Do 18 a été créé en 1936 pour remplir les exigences de la Lufthansa , qui avait besoin d'un hydravion transporteur de courrier à longue portée. La Luftwaffe a alors utilisé le Dornier 18 principalement dans la reconnaissance et les...
Fin 1940, le RLM (Ministère de l'Air du IIIe Reich), publia, suite à l'agravation de la situation militaire au dessus de l'Atlantique et des tensions avec les Etats-Unis, un programme pour un bombardier à très long rayon d'action (12 000 km), censé effectuer...
Le Dornier Do 22 était un bombardier torpilleur allemand de la Seconde Guerre Mondiale. Aucun exemplaires de cet appareil ne servit dans la Luftwaffe, ils servirent tous en Yougoslavie, en Lettonie et en Grèce. Caractéristiques : Nationalité : AllemandeConstructeur...
L'Arado Ar 198 était un prototype d'avion de reconnaissance qui fut élaboré entre 1937 et 1938 pour la Luftwaffe . Il était le principal concurrent des Focke-Wulf Fw 189 et Blohm und Voss BV-141 . Pendant ses essais en vol , le pilote d'essai remarqua...
En vue de remplacer le biplan catapultable Heinkel He 60, le RLM demanda en 1935 à cette même firme, la construction d'un remplacant. C'est de ce fait que le Heinkel He 114 vit le jour. Sesquiplan biplace, monomoteur, monodérive avec deux flotteurs et...
En 1940, afin d'amélioré la capacité de reconnaissance des sous-marins, la Kriegsmarine émit une spécification demandant un hydravion de reconnaissance pouvant embarquer à bord de sous-marin du type XIB, pouvant être loger dans un cylindres de 2.00 m...
L'Arado Ar 96 B fut le plus important des biplaces école employés par la Luftwaffe, principalement dans les deux versions B-l (entraînement primaire) et B-5 (entraînement au tir). C'était un avion à aile cantilever, fuselage monocoque, revêtement métallique...
C est en 1935 que Walter Blume débuta de sa seule initiative l étude d'un cet hydravion léger de reconnaissance côtière et d attaque. Il s inspira d e l' Ar 68H pour concevoir un biplan biplace entièrement métallique dont le haubannage était compliqué...
L'Arado Ar-68 était un avion de chasse monoplace allemand conçu dans le milieu des années 30 . Il était prévu pour remplacer le Heinkel He-51 qui commençait à devenir obsolète . L'appareil avait un problème , il fallait un moteur relativement puissant...
Au printemps 1916, les escadrilles de chasse allemandes commencèrent à perdre la suprématie aérienne dont elles avaient bénéficié pendant des mois grâce à leurs monoplans Fokker. Les Alliés disposaient maintenant en première ligne de nouveaux biplans...
Grand-père du Junkers Ju-87 Stuka, le Junkers K 47 fut élaboré par Karl Plauth en 1928 en Allemagne. Répondant à une exigence du gouvernement Turc pour un avion de chasse, le Junkers K 47 était de conception classique pour l'époque, rien d'innovant :...
Vers la fin de la Grande Guerre, Erich Bachem, constructeur de la fameuse V-1, proposa un projet : la construction d'un intercepteur lourdement armé pour attaquer les bombardiers lourds alliés. Cet intercepteur vit vite le jour et se présentait de la...
Après de lourdes pertes durant la Bataille d'Angleterre, le Ministère de l'Air allemand étudia une solution afin de remplacer le Junkers Ju-87 Stuka. C'est ainsi que la firme Junkers se lança dans ce projet. Le nouvel appareil, désigné Junkers 187 était...