Snafu Special

Connaissez vous le SNAFU SPECIAL ?, c'est un C-47 américain immatriculé 43-15073 qui sortit des chaines de production le 29 janvier 1944 à Long Beach en Californie. Pendant sa carrière militaire il participa au débarquement allié et plusieurs autres grandes opérations connues comme : Neptune. A plusieurs reprises il faillit être détruit par (le plus souvent) des obus de 20 et de 30 mm. C'est à la fin de la guerre que sa carrière militaire stoppa. Le 12 juillet 1946, c'est à la compagnie nationale tchécoslovaque (CSA) qu'il ait vendu et il prit la matricule civile de OK-XDM. Pendant sa carrière tchèque il sert de porte-drapeau de cette compagnie et d'avion de transport et , en mars 1960, l'Armée de l'Air Française l'achète pour l'instruction des équipages jusqu'en juillet 1968 (F-TEBE) avant d'être revendu fin 1971 à la Yougoslavie (F-BTDF). Il fut utilisé aussi en tant qu'avion de transport avant d'être laissé à l'abandon après quelques années de service. En 1996, ce sont des militaires français qui font partis du détachement héliporté français qui récupère l'appareil pour servir de bar en découpant et en enlevant tous les objets à bord. Ce bar, qui sera appellé le "Dakota Club"  avait pour but de le sauver des ferrailleurs. Depuis l'année dernière (2007) des gens ont commençés à s'intérésser à cet appareil et veulent le récupérer puis le restaurer pour enfin l'entreposer sur le site de la Batterie de Merville en Normandie. Cet exposition est prévue pour le 6 juin 2008. Mais pour cela il faut de l'argent (une dizaine de milliers d'Euro) et cette association a demandé à tous ceux qui le souhaite de bien vouloir faire un don de minimum 30 € pour contribuer à sa restauration, alors faites comme beaucoup d'autres faites un don.
Pour plus d'information sur son histoire ou pour les dons rendez-vous sur le site officiel : htt://www.snafu-special.com .