Le IIIème Reich donna son aval à Carl Clemens Bücker pour créer la Bücker Flugzeugbau Gmbh en 1933 afin de produire un avion dentrainement pour assurer la formation des futurs pilotes de la luftwaffe. Le premier JUNGUNMAN a pris son envol le 27 avril 1934, il sagissait dun Bü 131A équipé du moteur HIRTH HM60-R de 80ch. Les Bü 131 B (105cv) et Bü 131 D (90cv) seront produits à plus de 3000 exemplaires jusquen 1941. Le Bü 131 est ainsi lavion de lécher des grands chasseurs allemands de la Seconde guerre mondiale, dont Erich Hertman lAs des As aux 352 victoires !!!
Cet appareil fut lun des principaux avion dentainement de la LUFTWAFFE pendant la seconde guerre mondiale et afficha des performances supérieures à celle des avions alliés de lépoque. Il fut utilisé sur le front de lEst pour mener des opérations de harcélement sur les arrières de lénnemi, avec des bombes légères. Durant ces années, le Jungmann sexporte ou est construit sous licences dans 23 pays ; le japon, avec plus de 1200 exemplaires en est le plus grand constructeur sous licence. Vient ensuite la Tchécoslovaquie avec 300 unités, la Suisse avec 90 ainsi que lEspagne.
En Espagne, le premier vol dun Jungmann (Bü 131A allemand) a lieu en novembre 1936 et les 7 premiers arrivent en février 1937. Cest en mars 1941, que se fait le premier vol dun Jungmann fabriqué en Espagne par la firme CASA ; celle ci produit 200 Bü 131D numérotés de 1001 à 1200. De même que les Tchécoslovaques reprennent la construction de 260 pièces équipées du moteur national LOM est désigné Z 131.
LEspagne développe son modèle propre : le CASA 1.131E série 2000.
Caractéristiques :