Canadair CL-28 Argus

Conçu à partir du Bristol 175 Britannia, le Canadair CL-28 Argus était un avion de patrouille maritime canadien à long rayon d'action.
Le prototype, désigné CP-107 Argus, effectua son premier vol le 28 mars 1957 et entra en service dans la FAC (Force Aérienne Canadienne) dans la même année.
Il était surtout utilisé à partir des bases de Greenwood (Nouvelle Ecosse) et de Summerside (Ile du Prince Edouart). Il pouvait ainsi patrouiller durant 8 heures ou parcourir 9 495 km avec à son bord, des torpilles et des grenades anti sous-marine (pour la chasse anti sous-marine).
Et cela jusqu'en 1982, date de son remplacement par les CP-140 Aurora (Version Canadienne du P-3C Orion).

La description :

Monoplan à aile basse,  avec un équipage de 15 membres (dont trois pilotes, trois navigateurs, deux mécaniciens et sept opérateurs d'équipement électronique), quadrimoteur avec un train tricycle entièrement rétractable. Il était doté d'un radar de veille en surface monté sous le nez du fuselage et d'un détecteur d'anomalies magnétiques sur la queue qui sert à repérer les sous-marins submergés grâce au champ magnétique produit par leur coque en métal.

Caractéristiques  :

Nationalité : Canadienne
Constructeur : Canadair
Date du premier vol : 28 mars 1957
Date de mise en service : 1957
Date de retrait : 1982
Prix unitaire : 5 513 000 $ Canadien
Nombre d'exemplaires : 33
Rôle : Avion de patrouille maritime et de chasse anti sous-marine
Equipage : 15
Envergure : 43.37 m
Longueur : 39.26 m
Hauteur : 11.79 m
Surface alaire : 192.77 m²
Poids à vide : 36 741 kg
Poids maxi au décollage : 71 214 kg
Moteur : Quatre Wright R-3350 TC18EA1 à turbine de compression
Puissance : 3 700 ch unitaire
Vitesse maxi : 507 km/h (Mach 0.4)
Vitesse de croisière : 333 km/h
Plafond : 7 620 m
Autonomie : 9 495 km
Armement : 8 000 livres de bombes, charges, torpilles, mines marines et 3 800 livres de missiles air-sol et de bombes sous les ailes