Douglas TBD Devastator

07.02.2007

Commandé en 1934, le prototype nommé XTBD-1 effectua son 1er vol en 15 avril 1935; le premier avion de série fit le sien le 25 juin 1937 et entra en service la méme année. Il était à ce moment un des avions les plus modernes du monde, mais il fut rapidement rattrapé par les progrès techniques.

La production de cet appareil s'éleva à 130 exemplaires dont une centaine était en service au moment de l'entrée en guerre des États-Unis.

Le Devastator comportait un certain nombre d'avancées techniques par rapport à son époque. C'était un des premiers monoplan utilisé à grande échelle, le premier avion tout en métal, le premier avec des ailes repliantes hydrauliques. Il comportait un équipage de 3 hommes.

Au moment de l'attaque de Pearl Harbor, le Devastator était déjà obsolète. Il réussit à avoir des performances correctes au cours de quelques batailles. Ses performances au cours de la bataille de la mer de Corail furent bonnes et ce furent des Devastators qui coulèrent le porte-avions japonais Shoho.

Pourtant, lors de la bataille de Midway, les Devastators lancés contre la flotte japonaise furent quasiment annihilés. Sur les 41 avions lancés, seuls 4 rentrerent à bord des porte-avions américains

Le Devastator fut immédiatement retiré du service en 1ere ligne et remplacé par le TBF Avenger. Assignés à des tâches de formation, ils continuèrent à disparaître lentement a cause des accidents.

Caractéristiques :

Nationalité : Américaine
Constructeur : Douglas
Rôle : Bombardier torpilleur
Equipage : 3
Moteur : Un Wright en étoile R-2600
Puissance du moteur : 1 900 ch
Envergure : 15.24 m
Longueur : 10.67 m
Hauteur : 4.60 m
Surface alaire : 39.20 m²
Poids à vide : 2 804 kg
Poids avec armement : 4 473 kg
Poids maxi au décollage : 4 623 kg
Vitesse maxi : 331 km/h
Plafond : 6 000 m
Vitesse ascensionnelle : 3.65 m/s
Armement : Une mitrailleuse de 12.7 mm une autre de 7.2 mm, une torpille de 510 mm ou 454 kg de bombes.

Photos de l'appareil :