Conçu par une équipe dirigée par Z. Rublic et K. Thomas afin de prendre la suite des avions d'entraînement à moteur à piston en service dans la force aérienne tchécoslovaque, le prototype Aero XL-29 effectua son vol initial le 5 avril 1959. Peu après...
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Établie en 1950 à Kunovice, en Tchécoslovaquie, la firme Let Narodni Podnik acquit sa première expérience en construisant sous licence l'avion soviétique Yakovlev Yak-11. Elle réalisa ensuite différents projets, avant d'entreprendre, en 1966, l'étude...
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Caractéristiques : Nationalité : TchèqueConstructeur : AviaDate du premier vol : anvier 1925Nombre d'exemplaire : 176 dont 50 onstruit sous licence en BelgiqueRôle : Avion de chasseEquipage : 1Envergure : 8.90 mLongueur : 6.87 mHauteur : 2.74 mSurface...
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En dehors de la production allemande, le Bf 109 est fabriqué dans plusieurs territoires occupés, principalement en Tchécoslovaquie ou, entre 1941 et 1944, 4147 exemplaires sortent de l usine Avia. Après la guerre, plusieurs modèles dérivés du Bf 109 G...
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Entré en service en 1974 dans l'armée de l'air tchèque, le L-39 succéda au L-29 comme avion d'entraînement standard de la Tchécoslovaquie, de l'URSS et de l'Allemagne de l'est. Cet avion remplie toujours ce rôle dans de nombreux pays de l'ex bloc soviétique....
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Après la Deuxième Guerre Mondiale, plusieurs Messerschmitt Me-262, redésignés Avia S-92 Turbina, ont été récupérés par les armées alliés. La Tchécoslovaquie fit ainsi voler ses exemplaires jusqu'au milieu des années 50, avant leur remplacement par des...
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