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Vous voici dans l'univers de l'aviation militaire de tous les temps : une information, des caractéristiques, des photos, avec mon blog vous serez ravi et n'oubliez pas, Bonne visites

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Aero L-29 Delfin

Aero L-29 Delfin

Conçu par une équipe dirigée par Z. Rublic et K. Thomas afin de prendre la suite des avions d'entraînement à moteur à piston en service dans la force aérienne tchécoslovaque, le prototype Aero XL-29 effectua son vol initial le 5 avril 1959. Peu après...

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Let L-410 Turbolet

Let L-410 Turbolet

Établie en 1950 à Kunovice, en Tchécoslovaquie, la firme Let Narodni Podnik acquit sa première expérience en construisant sous licence l'avion soviétique Yakovlev Yak-11. Elle réalisa ensuite différents projets, avant d'entreprendre, en 1966, l'étude...

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Avia BH-21

Avia BH-21

Caractéristiques : Nationalité : TchèqueConstructeur : AviaDate du premier vol : anvier 1925Nombre d'exemplaire : 176 dont 50 onstruit sous licence en BelgiqueRôle : Avion de chasseEquipage : 1Envergure : 8.90 mLongueur : 6.87 mHauteur : 2.74 mSurface...

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Avia S-199

Avia S-199

En dehors de la production allemande, le Bf 109 est fabriqué dans plusieurs territoires occupés, principalement en Tchécoslovaquie ou, entre 1941 et 1944, 4147 exemplaires sortent de l usine Avia. Après la guerre, plusieurs modèles dérivés du Bf 109 G...

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Aero L-39 Albatros

Aero L-39 Albatros

Entré en service en 1974 dans l'armée de l'air tchèque, le L-39 succéda au L-29 comme avion d'entraînement standard de la Tchécoslovaquie, de l'URSS et de l'Allemagne de l'est. Cet avion remplie toujours ce rôle dans de nombreux pays de l'ex bloc soviétique....

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Avia S-92 Turbina

Avia S-92 Turbina

Après la Deuxième Guerre Mondiale, plusieurs Messerschmitt Me-262, redésignés Avia S-92 Turbina, ont été récupérés par les armées alliés. La Tchécoslovaquie fit ainsi voler ses exemplaires jusqu'au milieu des années 50, avant leur remplacement par des...

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