Dans le but de relancer l'aviation militaire yougoslave après la guerre et notamment la formation des pilotes militaire, que les ingénieurs yougoslaves Sostaric, Marjanovic et Curcic élaborèrent dans les années 50 le Soko 522 dans les usines Ikarus basés...
Lire la suiteFace aux tensions avec certains pays dans les années 30 avec notamment l'Allemagne Nazie, sur fond propres, en 1934, la firme yougoslave de Ikarus, alors basée à Novi Sad (actuelle Serbie), se lança dans la conception d'un avion de chasse monoplace devant...
Lire la suiteEn 1936, la Force aérienne Yougoslave émit une spécification pour un bombardier suceptible d'équiper plusieurs escadrons. la Société Zmaj se mit alors au travail, pour la réalisation d'un prototype. Fini un an plus tard le prototype fit son premier vol,...
Lire la suiteLe Soko G-2 Galeb (Mouette en yougoslave) est un avion d'entrainement et d'appui feu biplace monoréacteur yougoslave . Conçu par l'entreprise nationale de Soko . Les travaux commencèrent en 1957 et le premier prototype (Galeb 1) sortit d'usine en 1961...
Lire la suiteConception : Appareil semi-monocoque entièrement métallique a aile rectangulaire . Le pilote se trouve dans un habitacle fermé, préssurisé et chauffé, équipé d'un siège réglable . Pour ouvrir le cockpit il fallait faire coulisser la verrière vers l'arrière...
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