L'A-12 Avenger II était un projet développé aux États-Unis par McDonnell Douglas et General Dynamics pour construire un avion embarqué d'attaque tout-temps pour remplacer l'A-6 Intruder au sein de l'United States Navy et l'United States Marine Corps.
L'avion a souffert de nombreux problèmes durant son développement, particulièrement avec les matériaux et quand le coût projeté pour chaque avion atteignit 165 millions de Dollars, le projet fut annulé par le Secrétaire à la Défense de l'époque Dick Cheney en janvier 1991.
La Marine décida alors d'acheter le F/A-18E/F Super Hornet qui a maintenant remplacé l'A-7, l'A-6 et le F-14.
Les différents dessins et maquettes de l'avion révélèrent une aile volante ayant la forme d'un triangle isocèle avec un cockpit situé prêt de la pointe. L'avion était conçu pour recevoir 2 turboréacteurs General Electric F412-GE-D5F2 sans post-combustion de 58 kN de poussée unitaire. Il devait être équipé de 2 missiles AIM-12 AMRAAM, 2 AGM-88 HARM anti-radar et un complément de bombes guidées et non-guidées dans sa soute interne. L'A-12 a reçu le surnom de "Flying Dorito".
Prévu pour équiper l'United States Navy et l'United States Marine Corps.
Caractéristiques :
Rôle | Bombardier embarqué |
Constructeur | Mc Donnell Douglas et General Dynamics |
Date du premier vol | jamais volé |
Coût unitaire | 165 000 000 $ |
Equipage | 2 |
Moteur | Deux turboréacteurs General Electric F412-GE-D5F2 de 58 kN |
Envergure | 11 m (ailes repliées) et 21.40 m (ailes dépliées) |
Longueur | 11.50 m |
Hauteur | 3.40 m |
Surface alaire | 122 m² |
Poids à vide | 17700 kg |
Poids avec armement | 36300 kg |
Vitesse maxi | 930 km/h |
Plafond | 12200 m |
Vitesse ascensionnelle | 1500 m/min |
Autonomie | 1480 km |
Charge alaire | 300 kg/m² |
Armement | Missiles AGM-88 HARM |
Reproductions de l'appareil :