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Vous voici dans l'univers de l'aviation militaire de tous les temps : une information, des caractéristiques, des photos, avec mon blog vous serez ravi et n'oubliez pas, Bonne visites

Mitsubishi G3M Kyuuroku Chuukoh (Nell)

Le Mitsubishi G3M Nell était un bombardier bimoteur Japonais à long rayon d'action de la Seconde Guerre Mondiale principalement contre les Chinois .

Conception et developpement :

L'appareil avait un équipage de 5 personnes , et fit son premier vol en juillet 1935 . Son armement consistait en trois mitrailleuses de 7.7 mm et 800 kg de bombes ou de torpilles anti-navires . Il possédait une vitesse maximale de 375 km/h et une autonomie de 2200 km . Il fut conçu en plusieurs versions , le G3M3 (amélioration) avait des moteurs plus performants et avait une capacité en carburant plus importante mais elle fut construite uniquement par Nakajima . Cette version entra en service en 1941 jusqu'en 1943 à côté des G3M2 à long rayon d'action de reconnaissance maritime ayant un radar . D'autres versions furent des versions de transport (G3ML et L3Y) .

Histoire opérationelle :

Il vola pour la première fois en 1935 et fut utilisé contre les Chinois , basés à Formosa et Kyüshü , plus tard en Chine jusqu'en 1941 . Une fois le conflit annoncé entre les Etats-Unis et le Japon , 200 exemplaires combattèrent dans le Pacifique et ay Philippines contre les navires américains ainsi que les bases .

Le G3M prit par aux naufrages des cuirassés "Prince of Galles" et "Repulse" au côté des G4M Betty de Mitsubishi le 10 décembre 1941 . Ils furent les deux premiers cuirassés coulés par les Japonais dans le Pacifique .

Dès 1943 , la plupart des G3M servirent en tant que remorqueurs de planeur ou de transport d'officiers à haut rang et VIP . Mais quelque exemplaires servirent quand même jusqu'à la fin de la guerre .

Variantes :

  • Ka-15 : Prototype avec soit deux moteurs Hiro Type 91 de 750 ch , soit deux moteurs Mitsubishi Kinsei 02 de 830 ch , soit deux moteurs Mitsubishi insei 03 de 910 ch (21 exemplaires) .
  • G3M1aC : Prototype avec un nez vitré .
  • G3M1 :  Première version de série avec hélice à pas fixe (34 exemplaires) .
  • G3M1L : G3M1 converti en avion de transport avec deux moteurs Mitsubishi Kinsei 45 de 1075 ch .
  • G3M2 (Model 21) : Version ayant des moteurs plus puissants , une plus grande capacité en carburant et ayant une tourelle dorsale (343 exemplaires par Mitsubishi et 412 par Nakajima) .
  • G3M2 (Model 22) : Version ayant une tourelle ventral (238 exemplaires) .
  • G3M3 (Model 23) : Version ayant des moteurs plus puissant , une plus grande capacité en carburant et un pluslong rayon d'action (construit par Nakajima) .
  • L3Y1 (Model 11) : Version de transport maritime du G3M1 .
  • L3Y2 (Model 12) : G3M2 avec des moteurs Mitsubishi Kinsei .

Caractéristiques :

 Nationalité  Japonaise
 Equipage   7 
 Envergure  25.00 m
 Longueur  16.45 m
 Hauteur   3.68 m
 Surface alaire  75.00 m²
 Poids à vide  4 965 kg
 Poids maix au décollage  8 000 kg
 Moteur  Deux Mitsubishi Kinsei 45 de 791 kW
 Vitesse maxi  375 km/h
 Plafond  9 200 m
 Autonomie  4 400 km
 Vitesse ascensionnelle  360 m/min
 Armement  Un canon de 20 mm et quatre mitrailleuses de 7.7 mm et 800 kg de bombes ou une torpille
 Nombre d'exemplaires  1048 

Plan trois vues de l'appareil :

Photos de l'appareil :

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