Nakajima B6N Tenzan

11.02.2007

Nationalité :

Le Nakajima B6N Tenzan (Montagne merveilleuse) fut le bombardier-torpilleur standard de la Marine impériale japonaise pendant les dernières années de la Seconde Guerre mondiale. Successeur du B5N , le B6N Tenzan en fut un excellent remplaçant et 1268 exemplaires furent produits.

Conception

Le prototype de ce grand monomoteur apparut au printemps 1941, le développement de l'avion fut retardé par des problèmes moteur, de stabilité et du train d'atterrissage et les premiers exemplaires ne furent utilisés en opération qu'en 1943.

B6N1

Appareil équipé du moteur Nakajima Mamoru 11. Ce moteur ne donna pas vraiment satisfaction et la Marine exigea l'arrêt de sa production pour se concentrer sur les moteurs Homare et Sakae.

B6N2

Appareil équipé du moteur Mitsubishi Kasei 25 de 1850ch. Ce fut la version principale du Tenzan.

Variantes

14-shi : Prototypes, moteur Nakajima NK7A Mamoru 11, 14 cylindres radial 1800ch, 1 mitrailleuse dorsale
B6N1 : série, proche du 14-shi, 2 mitrailleuses Type 97 de 7,7mm, dorsale et ventrale
B6N2 : série, moteur Mitsubishi MK4T Kasei 25, 14 cylindres radial de 1850ch
B6N2a : Mitrailleuse de dos remplacée par une plus grosse Type 2 de 13mm
B6N3 : projets pour une version terrestre du B6N2a avec moteur MK4T-C Kasei 25c de 1850ch

Caractéristiques :

Nationalité	Japon
Constructeur	Nakajima
Date de mise en service	1943
Rôle	Bombardier-torpilleur
Equipage	3
Envergure	14.894 m
Longueur	10.865 m
Hauteur	3.80 m
Surface alaire	37.20 m²
Moteur	Un moteur Mitsubishi MK4T Kasei à 14 cylindres
Puissance du moteur	1850 ch
Armement	Deux mitrailleuses Type 97 de 7.7 mm , une dorsale et une ventrale et 800 kg de torpilles ou de bombes
Poids à vide	3010 kg
Poids avec armement	5200 kg
Poids maxi au décollage	5650 kg
Vitesse maxi	481 km/h
Plafond	8650 m
Autonomie	1436 km

Profil de l'appareil :

Plan trois vues de l'appareil :

Photos de l'appareil :