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Par micka2b le 21 Juillet 2007 à 14:49
Le Avro Anson fut l'avion britannique qui connut la plus longue production soit de 1934 au 15 mai 1952. Une commande pour deux avions fut placée en 1934 et le premier vola le 15 janvier 1935. Conçu comme avion de ligne pour transporter 4 passagers, la guerre qui éclata en 1939 vit son affectation changer radicalement. En effet, la R.A.F. le désigna comme avion d'entraînement le 18 décembre 1939. À ce moment, 1,000 unités avaient vu le jour. Après la détérioration des événements en Angleterre en 1940, la production de cet avion fut confiée au Canada. Avec un armement limité et un emport de bombes quand même léger, cet avion rendit de bons services aux alliés comme avion d'entraînement, de reconnaissance et de mission secrète au-dessus des territoires occupés. 21 escadrilles du Coastal Command utilisèrent cet avion avant son remplacement par le Lockheed Hudson. Il fut exporté aussi pour l'Australie, l'Égypte, l'Irlande, l'Estonie, la Finlande et la Grèce.
Variantes
Une dizaine de variantes furent réalisées
Variantes Type Nombre Moteur Remarque Commentaire Mk I 6706 Armstrong Siddeley Cheetah IX Flaps et train commandé manuelllement Mk II 1050 Jacobs L-6MB radial de 330 hp (246 kW) Flaps et train commandé hydrauliques Construit au Canada Mk III 559 Jacobs L-6MB radial de 330 hp (246 kW) Flaps et train commandé hydrauliques Finition Canadienne Mk IV 223 Wright R-760-E1 Whirlwind radial
de 300 hp (224 kW)Mk V 1070 Pratt & Whitney R-985-AN-128/14B Wasp Junior radial de 450 hp (335 kW) Cabine agrandie pour accueillir 5 élèves Mk VI 1 Mk X 103 Armstrong Siddeley Cheetah IX radial Basé sur le MkI. Cette version était destinée au fret et au passagers. Elle avait d'un plancher renforcé Mk XI 90 Armstrong Siddeley Cheetah XIX radia Basé sur le MkX. Destiné au transport de fret et comme ambulance. Le plafond était sur élevé pour offrir plus de place. Mk XII 254 Armstrong Siddeley Cheetah XV radial
de 420 hp (313 kW)Série I avec des ailes en bois
Série 2 avec des ailes en métalRole Bimoteur de reconnaissance et d'entrainement Constructeur A.V.Roe and Company Ltd.
AvroDate du premier vol 24 mars 1935 Date de mise en service 1936 Date de retrait 1968 Nombre construits 10000 Moteur Armstrong Siddeley Cheetah IX Nombre 2 Type Pistons Puissance 249.74 kW Equipage 1 pilote + 4 élèves & instructeurs Envergure 17.22 m Longueur 12.88 m Hauteur 3.99 m Surface alaire 70.88 m² Poids à vide 2500 kg Poids avec armement 3608 kg Poids maxi 3856 kg Vitesse maxi 303 km/h Plafond 5791 m Vitesse ascenssionnelle 219 m/min Autonomie 1062 km Distance de convoyage 1271 km Armement 2 mitrailleuses de 7.7 mm dans la tourelle supérieur et 163 kg de bombes
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