Le Gourdou-Leseurre GL-832 était un hydravion Français de reconnaissance et d'observation biplace catapultable .

Sa description :

Appareil biplace a cockpit ouvert, monomoteur, monoplan à ailes basses, entièrement construit en métal.

Son histoire :

En 1930, la Marine française émit une spécification qui consistait en un hydravion de patrouille cotière pour ses colonies. GL (Gourdou-Leseurre) se proposa et construit le GL-831 HY, ce nouvel appareil était en fait le GL-830 HY  avec un moteur Hispano-Suiza plus petit. Il fit son premier vol le 23 décembre 1931. Et en 1933, la Marine  passa commande de 22 exemplaires désignés GL-832 HY (avec un moteur un peu moins puissant que le prototype). Sinon le premier vol de l'exemplaire tête de série eut lieu le 17 décembre 1934.

Sa carrière opérationnelle :

Elle fut relativement courte puisqu'il fut retiré du service en 1941. Il fut utilisé de 1934 à 1941 dans les colonies françaises en tant qu'appareil de reconnaissance armée. Il pouvait être catapulté à partir de navire.

Caractéristiques :

• Nationalité : Française
• Constructeur : Gourdou-Leseurre
• Date du premier vol (GL-832) : 17 décembre 1934
• Date de retrait : 1941
• Nombre d'exemplaires : 22
• Rôle : Hydravion de reconnaissance armée
• Equipage : 2
• Envergure : 13.00 m
• Longueur : 8.74 m
• Hauteur : 3.48 m
• Surface alaire : 29.50 m²
• Poids à vide : 1 110 kg
• Poids maxi au décollage : 1 695 kg
• Moteur : Un Hispano-Suiza 9Qb
• Puissance : 230 ch
• Vitesse maxi : 196 km/h
• Vitesse de croisière : 158 km/h
• Plafond : 5 000 m
• Autonomie : 590 km
• Armement : Une mitrailleuse Vickers de 7.7 mm