La perspective d'une victoire assurée dans le pacifique des Américains sur les Japonais durant la Seconde Guerre Mondiale, amena la Marine Japonaise à la solution kamikaze.
Pour cela il fallait, un avion d'entrainement pour entrainer les pilotes à cette tâche de kamikaze. C'est ainsi que la société Kyushu Aircraft Company conçu le Kyushu K11W Shiragiku (Chrysantème blanc). C'était un avion monomoteur, monoplan à aile médiane, monodérive avec un train d'atterrissage classique non rétractable et non caréné avec une roulette de queue. Son équipage se composait de quatre ou cinq membres.
Une fois en service, les Japonais l'utilisèrent beaucoup et même ezn dernière extrémité en tant qu'avion kamikaze dans les derniers jours.  Au total il fut construit à 798 exemplaires en 1942 et 1945 en deux variantes : K11W1 et K11W2.

Les Variantes :

- Kyushu K11W1 : Version de bombardement d'entrainement, construit entièrement en métal
- Kyushu K11W2 : Version anti sous-marine et de transport, construit entièrement en bois.

Caractéristiques : (K11W1)

Nationalité : Japonaise
Constructeur : Kyushu
Date du premier vol : nc
Date de mise en service : nc
Nombre d'exemplaires : 798
Rôle : Avion d'entrainement au bombardement
Equipage : 5
Envergure : 14.98 m
Longueur : 10.24 m
Hauteur : 3.93 m
Surface alaire : 30.50 m²
Poids à vide : 1 677 kg
Poids maxi au décollage : 2 800 kg
Moteur : Un Hitachi GK2B Amakaze 21 de 9 cylindres
Puissance : 515 ch
Vitesse maxi : 230 km/h
Vitesse de croisière : 175 km/h
Plafond : 5 620 m
Autonomie : 1 760 km
Armement : Une mitrailleuse de 7.7 mm et deux bombes de 30 kg  pour l'entrainement ou une bombe de 250 kg pour les missions kamikazes

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Profil :