Nationalité :
Le FMA IA 58 Pucarà est un avion d'attaque au sol argentin des années 70. C'est un appareil robuste et polyvalent bimoteurs, biplace à ailes basses. Le premier prototype vola pour la première fois le 20 août 1969 et entra en service en 1976 au sein de l'Argentine Air Force.
Le Pucara en service :
les premiers exemplaires furent livrés en 1975 à la Fuerza Aérea Argentine et la III Brigada Aérea (plus de 100 exemplaires ), et les derniers furent livrés en 1982. Le Pucara fut déployé durant la guerre des Malouines en effectuant des surveillances cotières. Pendant cette guerre, de nombreux Pucara furent détruit au sol par les Britanniques.
Plusieurs pays s'intéréssèrent à cet appareil car ils en commandèrent quelque exemplaires : la Colombie, le Sri Lanka et l'Uruguay.
Actuellement, le Pucara est encore en service au sein de la III Brigada Aérea mais sous une autre désignation, celle de IA-58D car il eut plusieurs modifications mineures dans les années 90.
L'Argentine est en en train d'essayer de faire voler son Pucara avec du combustible bio qu'on appelle Biojet dans le but de rendre le Pucara indépendant du Kérosène (qui est un combustible coûteux).
Variantes :
Utilisateurs :
Caractéristiques :
Nationalité | Argentine |
Constructeur | Fabrica Militar de Aviones |
Date de mise en service | 1976 |
Rôle | Avion de lutte anti-guérilla et d'attaque au sol |
Envergure | 14.50 m |
Longueur | 15.25 m |
Hauteur | 5.36 m |
Moteur | Deux turbopropulseurs Turbomeca Astazou XVI G |
Puissance des moteurs | 1 021 ch unitaire |
Armement | Deux canons de 20 mm , quatre mitrailleuses de 7.62 mm et 1 500 kg de bombes |
Poids en charge | 6 625 kg |
Vitesse maxi | 520 km/h à 3 000 m |
Plafond | 9 700 m |
Autonomie | 3 400 km |
Equipage | 2 |
Plan trois vues de l'appareil :
Profils de l'appareil :
Photos de l'appareil :