Lavotchkine La-7

Après que les armées soviétiques eurent repoussé l'assaut initial des Allemands à la fin de 1941, des demandes furent faites pour des équipements plus modernes pour l'aviation russe. Semyon Lavotchkin commença ses travaux pour développer le LA-5. Le prototype fut complété en mai 1942. Ses progrès menèrent au développement du LA-7 qui avait toutes les qualités du LA-5 moins ses défauts. Le LA-7 (Lavotchkin) fut probablement le meilleur avion de chasse russe à la fin de la 2^e G.M. Ce modèle d'avion était très apprécié des pilotes russes qui connurent de grandes victoires à son bord, ils eurent quelques victoires sur le redoutable ME 262. Le pilote allié ayant connu le plus de victoires fut le Russe Yvan Kozhedub qui connut 62 victoires en pilotant le LA-5 et le LA-7 entre le 26 mars 1943 et le 19 avril 1945.

Caractéristiques :

Nationalité : Russe
Constructeur : Lavotchkine
Date de mise en service : 1944
Nombre d'exemplaire : 5 753
Rôle : Avion de chasse
Equipage : 1
Envergure : 9.80 m
Longueur : 8.60 m
Hauteur : 2.54 m
Surface alaire : 17.50 m²
Poids à vide : 2 638 kg
Poids maxi au décollage : 3 400 kg
Moteur : Un Shvetsov ASh-82FN
Puissance : 1 850 ch
Vitesse maxi : 680 km/h
Charge alaire : 187 kg/m²
Vitesse ascensionnelle : 18.30 m/s
Plafond : 9 500 m
Autonomie : 990 km
Armement : Deux canons ShVAK de 20 mm ou Deux Berezin B-20 de 20 mm et 200 kg de bombes