Le Mitshubishi KI-15 /C5M Karigane (oie sauvage) dit Babs par les alliés est un avion de reconnaissance japonais utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale. SA CONCEPTION L'appareil, monoplan a ailes basses train fixe et moteur radial se fit connaitre...
Lire la suiteEn mai 1951 un document détaillé pour un intercepteur propulsé par fusée est émis par le ministère de la défense Britannique. En raison des limitations des systèmes d'alerte avancée de l'époque et de l'ampleur probable d'une attaque ennemie, on pensait...
Lire la suiteTrès intéressés par les intercepteurs de Lucien Servanty, les Services Officiels, après que le SO 9000-01 eut prouvé qu'il était "volable", attendirent assez peu de temps pour passer commande en 1954 de deux prototypes du véritable "avions d'armes" :...
Lire la suiteNationalité : Il fut le premier bombardier de l'armée de l'air impériale a être armé d'une tourelle en queue d'avion, à part ce détail le Nakajima KI-49 Donryu dit HELEN ne constitua jamais une machine exceptionnelle. Conception L'armée de terre émit...
Lire la suiteLe Kawasaki Ki-100 ou Chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. Conception Basé sur la cellule du Kawasaki Ki-61-II KAI , il était équipé d'un moteur radial de 1500 ch Mitsubishi Ha-112-II....
Lire la suiteNationalité : Le Nakajima Ki-44 Shoki (Tojo) était un intercepteur rapide qui fut fabriqué en petites quantités mais actif jusqu'à la fin de la Guerre. Son cousin le Nakajima Ki-43 Hayabusa lui vola la célébrité et il fut remplacé par le Ki-84. C'était...
Lire la suiteConçu initialement comme un chasseur bimoteur d escorte à long rayon d action, après une gestation longue et difficile, le Ki-45 s avèra rapidement inadapté à cette mission et c est dans son rôle de chasseur de nuit qu il s avèrera le plus utile. Ses...
Lire la suiteLe SOC Seagull effectua son premier vol en avril 1934, ce fut le dernier biplan Curtiss à voler dans l'US navy. Cet appareil resta longtemps en service, et survécu au retrait de service du SO3C Seamew, il fut en effet particulièrement apprécié des pilotes...
Lire la suiteL' hydravion Dornier Do 18 a été créé en 1936 pour remplir les exigences de la Lufthansa , qui avait besoin d'un hydravion transporteur de courrier à longue portée. La Luftwaffe a alors utilisé le Dornier 18 principalement dans la reconnaissance et les...
Lire la suiteBien que désormais presque oublié, le Convair XFY-1 Pogo occupe une place de choix dans l histoire de l aviation puisqu il fut le premier avion à réussir une double transition ce qui fait de lui tout simplement le premier avion à décollage et atterrissage...
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