
Le Moss effectua son vol initial en 1967 et entra en service en 1971. Il est extrapolé du Tu-114 lui-même ayant été transformé à partir du Tu-95. Destiné à des missions de veilles aériennes similaires à celles que réalise le E-2 Hawkeye américain, il se différencie par un rotodôme massif monté au-dessus du fuselage et de nombreuses antennes et panneaux diélectriques. Il est aussi équipé dune cabine pour les opérateurs radar ; le Tu-126 fut construit en 12 exemplaires. Les spécialistes américains ont longtemps pensé que le Tu-126 nétait pas à la hauteur de sa tâche avant de réaliser quils se trompaient sur ses réelles capacités. Le Tupolev 126 fut retiré du service en 1990 et fut remplacé par lIliouchine Il-76 "Mainstay".
Caractéristiques