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Vous voici dans l'univers de l'aviation militaire de tous les temps : une information, des caractéristiques, des photos, avec mon blog vous serez ravi et n'oubliez pas, Bonne visites

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Tupolev Tu-126 Moss

Le Moss effectua son vol initial en 1967 et entra en service en 1971. Il est extrapolé du Tu-114 lui-même ayant été transformé à partir du Tu-95. Destiné à des missions de veilles aériennes similaires à celles que réalise le E-2 Hawkeye américain, il se différencie par un rotodôme massif monté au-dessus du fuselage et de nombreuses antennes et panneaux diélectriques. Il est aussi équipé d’une cabine pour les opérateurs radar ; le Tu-126 fut construit en 12 exemplaires. Les spécialistes américains ont longtemps pensé que le Tu-126 n’était pas à la hauteur de sa tâche avant de réaliser qu’ils se trompaient sur ses réelles capacités. Le Tupolev 126 fut retiré du service en 1990 et fut remplacé par l’Iliouchine Il-76 "Mainstay".

Caractéristiques

Pays : Union Soviétique
Constructeur : Tupolev
Type : Appareil de guerre électronique
1er vol : 1967
Mise ne service : 1971
Fin de service : 1990
Equipage : 15 hommes
Moteur : 4 turbopropulseurs Kouznetsov NK-12-MV de 14 795 ch entraînant chacun 2 hélices contrarotatives
Vitesse maximale : 770 km/h
Vitesse de croisière : 740 km/h
Plafond pratique : 12 000 m
Autonomie : 12 heures ou 10 000 km
Masse à vide : 91 000 kg
Poids au décollage : 165 550 kg
Envergure : 51,10 m
Longueur : 54,10 m
Hauteur : 15,50 m
Surface : 311,10 m²
 
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